1.1 Կազմը աշխատանքի արտադրության նախագծեր

1.1.1Աշխատանքների արտադրության նախագծերի կազմը և բովանդակությունը պետք է համապատասխանեն հայտին 4SNiP 3.01.01-85 * «Կազմակերպություն շինարարական արդյունաբերություն», ներկայացված է դիմումում։

1.1.2Աշխատանքների արտադրության նախագծում մշակված նյութերի կազմը և մանրամասնության մակարդակը սահմանում է համապատասխան պայմանագրային շինարարական և տեղադրման կազմակերպությունը՝ ելնելով կատարված աշխատանքների շրջանակի առանձնահատկություններից:

1.2 Նախնական տվյալներ WEP-ի մշակման համար

1. 2. 1Աշխատանքների արտադրության նախագծի մշակման մեկնարկային նյութերը պետք է լինեն.

Տրված է զարգացման հանձնարարական շինարարական կազմակերպությունորպես աշխատանքների արտադրության նախագծի պատվիրատու՝ հիմնավորելով այն ամբողջությամբ շենքի (կառույցի), դրա մասի կամ աշխատանքի տեսակի համար մշակելու անհրաժեշտությունը և նշելով մշակման ժամկետները.

Շինարարական կազմակերպության նախագիծ;

Անհրաժեշտ աշխատանքային փաստաթղթեր;

Կառույցների, պատրաստի արտադրանքի, նյութերի և սարքավորումների առաքման, շինարարական մեքենաների օգտագործման և Փոխադրամիջոցհիմնական մասնագիտությունների գծով շինարարներին աշխատողներ ապահովելով, արտադրական և տեխնոլոգիական սարքավորումներով և շինանյութերի փոխադրմամբ, և անհրաժեշտ դեպքերնաև ռոտացիոն սկզբունքով շինարարության կազմակերպման և աշխատանքների կատարման պայմանները.

Գոյություն ունեցող ձեռնարկությունների, շենքերի և շինությունների տեխնիկական հետազոտության նյութերը և արդյունքները դրանց վերակառուցման ընթացքում, ինչպես նաև շինարարության, տեղադրման և հատուկ իրականացման պահանջները. շինարարական աշխատանքներներկայիս արտադրական պայմաններում:

1.3 Շինարարական պլանների և ժամանակացույցերի հիմնական տեսակները

1. 3. 1Շինհրապարակի կառուցման ընդհանուր պլանը մշակվում է օբյեկտների համալիրի (արդյունաբերական ձեռնարկություն, բնակելի տարածք և այլն) ամբողջ շինարարական տարածքի համար և ներառում է առկա և պլանավորված օբյեկտների հետ միասին գույքագրման ժամանակավոր շենքեր և շինություններ, հիմնական հաղորդակցություններ, պահեստներ, ճանապարհներ, շինարարական մեքենաներ և մեքենայացված կայանքներ, որոնք սպասարկում են ընդհանուր օբյեկտների համալիրի կառուցման կարիքները:

Նախագծային կազմակերպության կողմից մշակվում է տեղանքի կառուցման ընդհանուր պլան՝ որպես «Շինարարության կազմակերպում» նախագծի մաս՝ նախագծման առաջին փուլում (նախագիծ, մանրամասն նախագիծ) մասշտաբով։ 1:1000կամ 1:2000:

1. 3. 2Օբյեկտի շինհրապարակ n կազմվում է միայն կոնկրետ շենքին կամ կառույցին անմիջապես հարող վայրի համար և որոշում է ժամանակավոր շենքերի և շինությունների, ինժեներական ցանցերի և կապի, շինարարական մեքենաների և սարքերի, որոնք անհրաժեշտ են առանձին շինարարական օբյեկտի կառուցման համար:

Օբյեկտի կառուցման պլանը մշակվում է շինարարական կազմակերպության կողմից որպես մասե աշխատանքների արտադրության նախագիծ ( PP P), սովորաբար մասշտաբով 1:100 կամ 1:500:

1. 3. 3Կախված նախագծման և շինարարության փուլից, կիրառվում է նաև շինարարական պլանի մշակում: n ov օբյեկտի կառուցման որոշակի ժամանակահատվածների և աշխատանքների տեսակների համար.

Նախապատրաստական;

Զրոյական ցիկլի ստորգետնյա մասի դասավորության աշխատանքների կատարում.

Շենքի վերգետնյա մասի կառուցում;

Շենքի ճակատների հարդարման աշխատանքների կատարում՝ վերելակների տեղադրմամբ և այլն։

1. 3. 4Շինարարական պլանի նպատակը կապված է նաև նախագծման և շինարարության բեմադրության հետ։

Որպես տեխնիկատնտեսական հիմնավորման կամ նախագծի մաս, մշակվում է շինարարության պլանի սխեման, որն օգտագործվում է շինարարության սկզբնական փուլում՝ պետական ​​ճարտարապետական ​​վերահսկողության տեսչությունից նախապատրաստական ​​աշխատանքների, փոսերի և հիմքերի կառուցման թույլտվություն ստանալու համար:

Ստրոյգենպլանը մշակվել է հիման վրա աշխատանքային փաստաթղթերՊահանջվում է թույլտվություն (պատվեր) պեղումների և շինարարական աշխատանքների համար վարչական և տեխնիկական զննման և PPR-ի նախնական հաստատման համար «Մոսգորգեոտրեստ» պետական ​​ունիտար ձեռնարկության ստորգետնյա կառույցների բաժնի կողմից:

Շենքի վերգետնյա հատվածի կառուցման ժամանակաշրջանի ստրոյգեն պլանը շինարարական կազմակերպության կողմից Պետական ​​լեռնահանքային ճարտարագիտությանը ներկայացված փաստաթղթերից է.դ ամբարձիչների շահագործման ընդունման բացը:

1.3. 5Օբյեկտների առաքման և կառուցման ժամկետները վերահսկելու համար օգտագործվում են հետևյալը.

Աշխատանքային գրաֆիկ;

Ցանցային գծապատկեր.

2 ԿԱՌՈՒՑՄԱՆ ՊԼԱՆԱՎՈՐՈՒՄ

2.1 Աշխատանքի ցանկի և ծավալի որոշում

2.1.1Օբյեկտների կառուցման պլանավորման տարրերն են աշխատանքների արտադրության օրացուցային պլանները և ցանցային գրաֆիկները:

2. 1. 2Ցանցային գրաֆիկի և աշխատանքային գրաֆիկի աշխատանքների ծավալի ցանկը և հաշվարկները որոշելու սկզբնաղբյուր փաստաթղթերն են.

աշխատանքային փաստաթղթեր;

գնահատականներ;

Աշխատանքի արտադրության նախագիծ;

Շինարարության կազմակերպման նախագիծ.

2. 1. 3Աշխատանքների արտադրության օրացուցային պլաններ կարող են մշակվել.

Շենքի, կառույցի կառուցման նախապատրաստական ​​ժամանակահատվածի համար.

Շենքի ստորգետնյա մասի, կառուցվածքի իրականացման աշխատանքների ժամանակաշրջանի համար.

Շենքի վերգետնյա մասի, կառուցվածքի կառուցման ժամանակաշրջանի համար.

Աշխատանքի որոշակի տեսակների համար (հողային աշխատանքներ, թիթեղների կույտ կամ կույտ քշում, տանիքի աշխատանքներ)տ s, տիպիկ հատակի դասավորություն և այլն):

2.1. 4Աշխատանքային գծագրերի, նախահաշիվների և PPR-ի հիման վրա աշխատանքի ծավալը որոշվում է շինարարական օբյեկտը կազմող կոնստրուկցիաների կազմի համար աշխատանքի ծավալը հաշվարկելով, օրինակ.

Էքսկավատորների միջոցով հողի մշակում;

Փոսի հատակի մաքրում բուլդոզերով (ձեռքով);

Բետոնի պատրաստման սարք;

Ներքևի ափսեի ամրացման տեղադրում;

Կաղապարային սարք;

Բետոնի խառնուրդի տեղադրում;

Պատերի, սյուների կառուցում;

Հատակի կառուցում և այլն:

2. 1. 5Վերոնշյալ մեթոդը որոշում է աշխատանքների ամբողջությունը՝ տեխնոլոգիականՊ հաջորդականությունը, որը նախատեսված է ամբողջ շինհրապարակի համար և համապատասխանում է աշխատանքի կազմին և (կամ) անվանմանը` համաձայն ENiR-ի կամ 4 մաս SNi P «Գնահատված նորմեր և կանոններ».

2. 1. 6Ըստ վերը սահմանված անվանման (ցուցակի) փոսի կամ կառույցի չափերի սահմաններում հաշվարկվում են կատարվող աշխատանքների ծավալները։

2. 1. 7Աշխատանքի անվանումը որոշելուց և դրանց ծավալները հաշվարկելուց հետո թույլատրվում է սկսել որոշել շենքի (շինարարության) վրա շինարարության և տեղադրման կամ այլ տեսակի աշխատանքների կատարման տեխնոլոգիական հաջորդականությունը և մեքենաների, մեխանիզմների ընտրությամբ աշխատանքների կատարման մեթոդները: , գործիքներ, գույքագրում, սարքեր, որոնք անհրաժեշտ են այս կամ այն ​​տիպի աշխատանքներ կատարելու համար։

2.2 Աշխատանքի տեխնոլոգիական հաջորդականության և մեթոդների որոշում

2. 2.1Շինարարական գործունեության այս կամ այն ​​օբյեկտի կառուցման տեխնոլոգիական հաջորդականությունը որոշվում է վերլուծության և աշխատանքային փաստաթղթերի համապարփակ ուսումնասիրության հիման վրա, ինչը հնարավորություն է տալիս օբյեկտը ամբողջությամբ կառուցել անվտանգության համապատասխան երաշխիքով:Գ o երաշխիքային ժամանակահատվածում դիզայնի դիրքում:

2. 2. 2Կախված PPR-ի մշակման հանձնարարականով որոշված ​​աշխատանքի շրջանակից, տեխնոլոգիական հաջորդականությունը կարող է ներառել շինարարության, վերանորոգման, շինարարության և տեղադրման, հատուկ աշխատանքների համալիր:,նախապատրաստական ​​շրջանից մինչև օբյեկտի շահագործման հանձնելը։

2.3 Աշխատուժի ծախսերի, մեքենայի ժամանակի, հերթափոխի և աշխատանքի տևողության հաշվարկներ

2. 3.1Աշխատուժի և մեքենայի ժամանակի ծախսերի հաշվարկը սկսվում է օբյեկտի, կառուցվածքի, դրա առանձին մասի վրա կատարված աշխատանքի ծավալը հաշվարկելուց հետո՝ հաշվի առնելով շինարարության տեխնոլոգիական հաջորդականությունը։

2. 3. 2Աշխատուժի և մեքենայի ժամանակի ծախսերը հաշվարկելու համար օգտագործվում են հետևյալը.

ENiR. Շինարարական, տեղադրման և վերանորոգման և շինարարական աշխատանքների միասնական նորմեր և գներ. Ժողովածուներ Ե 1 ÷E40 ;

SNiP, մաս IV . Գնահատված նորմեր և կանոններ;

EPEP. Միասնական թաղամաս միավորի դրույքաչափերը;

VNIR. Շինարարական, տեղադրման և վերանորոգման և շինարարական աշխատանքների գերատեսչական նորմեր և գներ. Հավաքածուներ 1-ում ÷ 20-ին.

2. 3. 3Նորմերը և գները նախատեսում են աշխատանքի կատարումը անվտանգության և աշխատանքի պաշտպանության սահմանված պահանջներին համապատասխան, ինչպես նաև հաշվի են առնում աշխատանքային հերթափոխի ընթացքում աշխատողների պարբերական հանգստի համար պահանջվող ժամանակը:

2. 3. 4Կախված աշխատանքի ծավալից, պայմաններից և աշխատանքի վայրից՝ ENiR-ի համաձայն ժամանակի նորմերի նկատմամբ կարող են կիրառվել ուղղիչ գործոններ:

2. 3. 5Միասնական և գերատեսչական նորմերը և գները հաշվի են առնում նյութերի տեղափոխման վրա ծախսված ժամանակը միայն համապատասխան ներածական կամ համապատասխան ներածականում նշված հեռավորության վրա. տեխնիկական մասերժողովածուներ և գլուխներ կամ տեքստային պարբերություններ: Հավաքածուներում հաշվի առնված նորմերը գերազանցող հեռավորությունների վրա նյութերի տեղաշարժը պետք է նորմալացվի հատկապես ըստ E հավաքածուի. 1 «Պոզի ներսում Էլեկտրոնային տրանսպորտի աշխատանքներ», կլորացնելով հեռավորությունները: Նույն հավաքածուի համաձայն՝ բեռնատար մեքենաների և մեխանիզմների աշխատանքը նորմալացվում է նաև կառույցներ, նյութեր և այլն մատակարարելիս։

2. 3. 6Մեքենայացված պրոցեսների վերաբերյալ պարբերություններում, բացի աշխատողների ժամանակի նորմերից, փակագծերում՝ առանց անվանման նշելու, բերվում են մեքենաների ժամերի նորմերը:

2. 3. 7Աշխատանքի (շինարարության) տևողությունը սահմանվում է հրահանգով կամ հաշվարկով: Եթե ​​կան աշխատուժի ծախսեր, հաշվի առնելով կապի (թիմի) կազմը, որոշվում է նաև հերթափոխը յուրաքանչյուր աշխատանքի համար։

2.4 Աշխատանքի համակցման որոշում և ժամանակացույցի օպտիմալացում

2.4.1 Հղումների (թիմերի) կազմերը յուրաքանչյուր ցիկլի համար՝ հաշվի առնելով պահանջները շինարարական ծածկագրերև կանոնները, աշխատանքային և հիմնական շինարարական մեքենաների մշակումը և աշխատանքի ծավալի հնարավորությունները, ապահովում են արտադրության ցիկլերում աշխատանքի առավելագույն հնարավոր համադրություն՝ հիմնված հիմնական շենքերի և շինությունների կառուցման տեխնոլոգիական հաջորդականության և ժամանակացույցի վրա։ օբյեկտի գործարկումը.

2.4.2 Օրացույցային պլանները օպտիմիզացված են աշխատանքային ռեսուրսների, ծավալների համար կապիտալ ներդրումներև շինմոնտաժային աշխատանքների արժեքը՝ ելնելով շինարարական ժամանակաշրջաններում (եռամսյակներ, ամիսներ, աշխատանքային շաբաթներ) դրանց հավասարաչափ բաշխման անհրաժեշտությունից՝ հաշվի առնելով տեխնոլոգիական սարքավորումների, գործիքավորման և այլ ծախսերը, ինչպես նաև առաքման ժամանակը. կառուցվածքների, նյութերի, արտադրանքի և սարքավորումների.

2.4.3 Աշխատանքային գրաֆիկը ավտոմատացված ռեժիմով կատարելիս ժամանակակից մաթեմատիկական ապարատի սինթեզը՝ օգտագործողի համար հարմար ինտերֆեյսով, որը ուղղված է օգտագործողի կառուցմանը, հնարավորություն է տալիս հաշված րոպեների ընթացքում վերլուծել կառավարման որոշակի որոշումների հետևանքները, վերցնել. հաշվի առնել շինհրապարակի փաստացի իրավիճակը և գտնել շինարարության պլանավորված ժամանակացույցից շեղումները վերացնելու ամենահարմար ուղիները, ձեռք բերել նյութերի անհրաժեշտության հայտարարություններ, կատարված աշխատանքների ծավալի ակտեր:

2.5 Աշխատանքային և տեխնիկական ռեսուրսների տեղաշարժի ժամանակացույցեր

2.5.1 Աշխատանքային ռեսուրսների շարժման ժամանակացույցերը կատարվում են աղյուսակի տեսքով աշխատանքի արտադրության մշակված օրացուցային պլանի հիման վրա:

Աղյուսակ 1 - Աշխատանքի տեղաշարժի ժամանակացույցի ձևը

2. 5. 2Աշխատողների օրական ընդհանուր թվաքանակը ստացվում է բոլոր շինհրապարակներում տվյալ օրվա ընթացքում աշխատող բոլոր աշխատողների թվի ամփոփմամբ: X գործընթացներ (աշխատանքներ): Երբեմն, անհրաժեշտության դեպքում, աշխատուժի տեղաշարժի ժամանակացույցը կազմվում է ըստ մասնագիտական ​​բնութագրերի և որակավորումների: Ցանկալի է, որ աշխատողների թիվը մշտական ​​լինի։

2. 5. 3Ցանցային գրաֆիկի տեսքով գրաֆիկի ավտոմատացված կատարման գործընթացում անհրաժեշտ է որոշել կրիտիկական ուղու տևողությունը, աշխատանքի մեկնարկի և ավարտի վաղ և ուշ ժամկետները, ընդհանուր և մասնավոր ժամանակի պահուստները:

2.6 Գծի և ցանցի գծապատկեր

2.6. 1Աշխատանքային գրաֆիկների և ցանցային գրաֆիկների հաշվարկն ու կառուցումը կարող է իրականացվել ինչպես ձեռքով, այնպես էլ ավտոմատացված ռեժիմով:

2. 6. 2Ավտոմատացված ռեժիմով ժամանակացույցի պլանների մշակման, գնահատման տեղեկատվության վերլուծության և մշակման, օբյեկտների կառուցման աշխատանքների փաստացի կատարման հաշվառման համար «Միասնական ավտոմատացված համակարգնախագծային ինժեներական պատրաստում և շինարարության կառավարում KPLAN » .

2. 6. 3Համակարգի վրա հիմնված ժամանակակից մեթոդներցանցի պլանավորում և կառավարում, թույլ է տալիս.

Կազմել օբյեկտների կառուցման օրացուցային պլաններ՝ օգտագործելով ստանդարտ ցանցային տեխնոլոգիական մոդելներ՝ հիմնված աշխատանքի տևողության, արժեքի, աշխատանքի ինտենսիվության ցանկացած ստանդարտի վրա.

Ինտերակտիվ ռեժիմում ժամանակացույցի վերածել ավտոմատացված ծախսերի համակարգերից մեքենաների կրիչների վրա ստացված գնահատված տեղեկատվությունը.

Կատարեք օրացուցային պլանների հաշվարկներ, ինտերակտիվ ռեժիմով կարգավորեք աշխատանքի մեկնարկի և ավարտի գնահատված ամսաթվերը.

Ստացեք ռեսուրսների պահանջների գրաֆիկները տարբեր տեսակներ, մեքենաներ և մեխանիզմներ, աշխատուժ, ֆինանսավորում;

Տեղեկություններ ստանալ ժամանակացույցի ընտրված աշխատանքային խմբերի, ներառյալ ենթակապալառուների, ինչպես նաև որոշակի ժամանակահատվածի վերաբերյալ.

Արձանագրել աշխատանքային գրաֆիկների փաստացի կատարումը, վերահաշվարկել ժամանակացույցի չկատարված մասը՝ հաշվի առնելով մուտքագրված փաստը.

Օրացույցի պլանները միաձուլեք ավելի շատ պլանների բարձր մակարդակ(առանց մուտքի խորության սահմանափակումների), ստանալ ռեսուրսների, տեխնոլոգիաների, ֆինանսավորման և այլնի կարիքների ամփոփ գրաֆիկներ։.դ. ;

Ստացեք մեծ թվով ելքային փաստաթղթեր՝ ըստ ընդհանուր ընդունված ստանդարտների:

2. 6. 4Ավտոմատացված ռեժիմով շենքերի և շինությունների կառուցման ցանցային ժամանակացույցի հաշվարկն ու կառուցումն իրականացվում է ստորև նշված ծրագրի համաձայն.

ա) Ծրագրի նպատակը. Ծրագիրը նախատեսում է.

1) տվյալների մուտքագրում.

2) կատարման տևողության, վաղ մեկնարկի և ուշ ավարտի ժամանակների, մասնավոր ժամանակի պահուստների հաշվարկ.

3) ձևաչափով ցանցային դիագրամի ձևավորում DXF իր բեռնումով Avtoka-ումդ .

բ) շահագործման կարգը

1)Ծրագրի մեկնարկ.

Ծրագիրն օգտագործելու համար բացեք գրացուցակը SetGraph և մուտքագրեք AutoCAD՝ մուտքագրելովԱԿԱԴ հրամանի տողում DOS.

Ծրագիրը մեկնարկել է « SetGraph » AutoCAD-ի բացվող մենյու:

Ծրագիրը գործարկելու երկու տարբերակ կա.

Նախնական տվյալների նախնական մուտքագրմամբ կամ ուղղումով (մենյուի կետ «խմբագրել տվյալները»);

Նախկինում մուտքագրված տվյալների հիման վրա գրաֆիկի հաշվարկ և կառուցում (մենյուի տարր «Գծանկար»):

2) Տվյալների մուտքագրում և ուղղում.

Ցանցային դիագրամի հաշվարկման և կառուցման նախնական տվյալներն են.

Աշխատանքային համարներ;

Աշխատանքների սկզբի հանգույցների թիվը;

աշխատանքի տևողությունը;

Աշխատանքների անվանումը;

Նկարում հանգույցների ուղղահայաց դասավորության մակարդակները:

Ցանցային դիագրամը հաշվարկելու համար բավական է մուտքագրել հետևյալ տվյալները.

Աշխատանքների սկզբի հանգույցների թիվը;

Աշխատանքների ավարտի հանգույցների քանակը;

Աշխատանքի տևողությունը.

Տվյալների մուտքագրման և ուղղման հուշում է կանչվում՝ սեղմելով « F1 ».

Տվյալների մուտքագրման էկրանը պայմանականորեն բաժանված է երկու աղյուսակի՝ «Աշխատանքներ» և «Հանգույցներ»:

Աշխատանքի համարները և վերնագրերը կամընտիր են և կարող են բաց թողնվել՝ առանց ծրագիրը խախտելու:

«Հանգույցներ» աղյուսակի հանգույցների համարները ծրագրի կողմից մուտքագրվում են ավտոմատ կերպով, քանի որ «Աշխատում է» աղյուսակը լրացվում է:

Հանգույցի մակարդակն է պայմանական արժեք, որը սահմանում է գծագրում հանգույցի ուղղահայաց դիրքը։ Հանգույցների մակարդակները սահմանվում են ցանցային դիագրամի նախկինում ստեղծված ուրվագծի հիման վրա, որը որոշում է հանգույցների գտնվելու վայրը միմյանց նկատմամբ և իրականացվում է առանց հաշվարկի և առանց ժամանակային սանդղակի դիտարկման: Աշխատանքի մեկնարկի հանգույցը պայմանականորեն վերցվում է որպես զրոյական մակարդակ: Զրոյական մակարդակից բարձր մակարդակներին տրվում են դրական թվեր, իսկ ներքևում՝ բացասական: Նույն հորիզոնական գծի վրա տեղակայված հանգույցներն ունեն նույն մակարդակը:

AT ապա Այն դեպքում, երբ հանգույցների մակարդակները մուտքագրված չեն, նրանց ավտոմատ կերպով վերագրվում է զրոյական արժեք:

Տվյալների մուտքագրման ավարտը կատարվում է սեղմելով ստեղնը « Esc».

3) Հաշվարկ և գծագրում.

Նախքան հաշվարկն իրականացնելը, ծրագիրն առաջարկում է սահմանել այն պարամետրերը, որոնք որոշում են ցանցային դիագրամի գրաֆիկական ներկայացումը։

Ուղղված պարամետրի ընտրությունը կատարվում է վերև վար շարժման ստեղներով, իսկ արժեքը փոխվում է աջ-ձախ շարժման ստեղներով:

Պարամետրերի մուտքագրումն ավարտելու համար հարկավոր է սեղմել «Էսկ կամ ընտրեք «Շարունակել» տողը և սեղմեք «Մուտքագրեք»:

Ծրագրի հետագա աշխատանքը կատարվում է ավտոմատ կերպով։

գ) Դիտողություններ.

1) Այն դեպքում, երբ տվյալները մուտքագրելիս հանգույցների մակարդակները չեն սահմանվել, ապա հանգույցների ուղղահայաց տեղադրումը կարող է կատարվել ավտոմատ կերպով։ Դա անելու համար «Ուղղահայաց հանգույցների դասավորության ռեժիմ» պարամետրը պետք է սահմանվի «Ավտոմատ»: Ստացված գծագիրը կարող է շտկվել՝ փոխելով հանգույցների մակարդակները ծրագրի կրկնակի գործարկման ժամանակ կամ օգտագործվել որպես ցանցային դիագրամի ուրվագծերի ձևավորման հիմք:

2) Մասնավոր ժամանակի պահուստների հաշվարկված արժեքները դրվում են աշխատանքի տևողության իրավունքով՝ «/».

3) Այն դեպքում, երբ ստեղծագործության անվանումը չի տեղավորվում գրաֆիկի վրա, գրաֆիկի տակ այն ցուցադրվում է որպես տողատակ, իսկ տողատակի համարը դրվում է համապատասխան աշխատանքի տեղում։

Ցանցային դիագրամի նախագծման օրինակ տրված է հավելվածում:

3 Օբյեկտի ՇԵՆՔԻ ՀԱՂՈՐԴ

3.1 Շենքերի հատակագծերի մշակման հիմնական սկզբունքները

3.1.1Շինարարության գլխավոր հատակագիծը շինարարական կազմակերպության նախագծի (POS) կամ աշխատանքների արտադրության նախագծի երկրորդ կարևոր փաստաթուղթն է ( PP Ռ). Այն սահմանում է. , նշելով դրանց շարժման ուղիները, շինհրապարակի էներգիայի և ջրամատակարարման աղբյուրներն ու միջոցները, նյութերի և կառույցների պահեստավորման վայրերը, նախնական հավաքման վայրերը և այլն։

3.1. 2Շինարարության գլխավոր հատակագիծը նախագծելիս սահմանվում են շինարարական մեքենաների, ժամանակավոր շենքերի և շինությունների, ինչպես նաև շինհրապարակի դասավորության այլ տարրերի կազմը և ամենահարմար տեղը՝ ինչպես շինարարական և տեղադրման աշխատանքներ կատարելիս դրանց օգտագործման հարմարության և անվտանգության առումով, և սանիտարահիգիենիկ, հրդեհային պաշտպանության, բնապահպանական և տնտեսական պահանջների հետ կապված:

3.1. 3Շինարարական պլանների նախագծման հիմնական սկզբունքներն են.

Իր որոշումների համապատասխանությունը շինարարական կազմակերպությունների նախագծերի այլ բաժինների, աշխատանքի արտադրության նախագծերի, տեխնոլոգիական քարտեզների և աշխատանքային գործընթացի քարտեզների հետ.

Նվազագույնի հասցնել ժամանակավոր շինարարությունը տեղում՝ առավելագույնի հասցնելովլ մշտական ​​(առկա և պլանավորված) շենքերի, ճանապարհների և կոմունալ ծառայությունների պատշաճ օգտագործումը.

Մշտական ​​շինարարական նախագծերով կառուցապատման համար չնախատեսված տարածքների ժամանակավոր շենքերի, շինությունների և հաղորդակցությունների տեղադրման համար օգտագործումը.

Ժամանակավոր կառույցների, շենքերի և սարքերի ստեղծման ծախսերի նվազագույնի հասցնել բոլոր տեսակի ռեսուրսներում շինարարության ոլորտի կարիքների առավելագույն հնարավոր բավարարմամբ.

Կայքում երթևեկության հոսքերի կազմակերպման ռացիոնալությունը՝ նվազեցնելով նյութերի և կառույցների փոխադրման հեռավորությունները և նվազեցնելով դրանց ծանրաբեռնվածության քանակը.

Հավաքման մեխանիզմների, մեքենայացված կայանքների և հատուկ (տեխնոլոգիական) տրանսպորտային միջոցների օգտագործմամբ շինմոնտաժային աշխատանքների կատարման ընթացքում նյութերի, արտադրանքի և կառուցվածքների նվազագույն տեղաշարժի պայմանների ապահովում.

Կիրառում արդյունաբերական նպատակներով, սանիտարականս առևտրային և նյութատեխնիկական աջակցություն հիմնականում ստանդարտ, շարժական և հավաքովի շենքերի և շինությունների կառուցման համար, որոնք ապահովում են բազմակի օգտագործման հնարավորությունը:

3.2 Նախնական տվյալներ

3. 2.1Շինհրապարակի կառուցման ընդհանուր պլանի նախագծման համար անհրաժեշտ են հետևյալ նախնական տվյալները.

Նախնական թույլտվության փաստաթղթերը, ներառյալ. իրավիճակի պլան Մ1:2000, մասշտաբային գեոբազա 1: 500;

Ինժեներական ցանցերին միանալու պայմանները.

Երկրաբանական, հիդրոլոգիական և ինժեներատնտեսական հետազոտությունների տվյալները.

Տեխնիկատնտեսական հիմնավորման նյութերը (տեխնիկատնտեսական հիմնավորումը) կամ աշխատանքային նախագիծը (WP), ներառյալ. շինարարության ծախսերի նախահաշիվը, ժամանակացույցը և շինարարական կազմակերպության նախագծի (COS) այլ բաժինները:

3. 2. 2Օբյեկտի շենքի հատակագծի նախագծման նախնական տվյալներն են.

Տարածքի կառուցման ընդհանուր պլան;

Շենքի կամ շինության կառուցման աշխատանքային գծագրեր և օրացույցային գրաֆիկներ.

Շինմոնտաժային աշխատանքների բարդ տեսակների կամ շենքերի կառուցվածքային տարրերի տեխնոլոգիական քարտեզներ.

3. 2. 3Առանձին շենքերի շինարարական ծրագրեր մշակելիս օգտագործվում են նաև նախնական թույլտվության փաստաթղթերի մաս կազմող նյութեր.

Գեոբազա;

Միանալու պայմանները;

հարցման տվյալները։

3.3 Շենքերի հատակագծերի նախագծման գծապատկերներ

3. 3. 1Շինհրապարակի կառուցման ընդհանուր պլանը մշակվում է բլոկային դիագրամով սահմանված հաջորդականությամբ՝ ըստ նկարի.

Առաջին փուլում շինարարության ֆինանսավորման ժամանակացույցի հիման վրա որոշվում է աշխատուժի, էներգիայի և այլ նյութատեխնիկական ռեսուրսների անհրաժեշտությունը։ Այս տվյալները օգտագործվում են տարբեր նպատակներով ժամանակավոր շենքերի և շինությունների շինարարության ծավալը որոշելու համար (սանիտարս Հետո դու x, վարչական, կոմունալ), պահեստային տարածք՝ շինանյութերի, կառույցների, ապրանքների և սարքավորումների պահպանման, էլեկտրամատակարարման և լուսավորության ժամանակավոր համակարգերի նախագծման համար։ Այս բոլոր հարցերը սահմանվում են թիվ բլոկով: 1.

Նկար1- Կայքի ընդհանուր շենքի նախագծման բլոկային դիագրամ ygenplan

Ալգորիթմի հաջորդ քայլը, որն արտացոլված է բլոկներում 2, 3 և 4 , լուծում է տրված տեղում կռունկների, նյութերի պահպանման տարածքների տեղադրման խնդրին, մայրուղիներ, բնակելի քաղաք և շինարարական հատակագծի այլ տարրեր։

Վերջնական փուլում, ըստ բլոկի5Նախագծվում են շինարարության և կոյուղու համար էլեկտրաէներգիայի և ջրամատակարարման ժամանակավոր համակարգեր։

Շինհրապարակի կառուցման ընդհանուր պլանը համակարգվում է նախագծող կազմակերպության կողմից պատվիրատուի և գլխավոր պայմանագրային շինարարական կազմակերպության հետ: Մինչ տեխնիկատնտեսական հիմնավորումը քննարկելը և (կամ) ՌՊ պետական ​​փորձաքննության մարմիններում պատվիրատուն պետք է համաձայնեցնի նախագիծըտ roygenplan թաղամասի ճարտարապետի, սանիտարահամաճարակային և հրդեհային վերահսկողության մարմինների, ճանապարհային անվտանգության վարչության, ճանապարհային ոստիկանության և գործող կազմակերպությունների հետ (ջրամատակարարում, էներգետիկա, հեռախոսային ցանց և այլն):

Շինհրապարակի կառուցման ընդհանուր պլանի օրինակ ներկայացված է նկարում:

3. 3. 2Օբյեկտի շենքի հատակագիծը մշակվում է բլոկային դիագրամով սահմանված հաջորդականությամբ՝ ըստ նկարի:

Առանձին շենքերի և շինությունների կառուցման ժամանակ շինհրապարակների դասավորության հիմնական տարրերի գտնվելու վայրը ուղղակիորեն կապված է ամբարձիչների տեղադրման և շահագործման պայմանների հետ: Հետևաբար, դրանք առաջին հերթին կապված են օբյեկտի հետ՝ որոշելու այն պարամետրերը, որոնք ապահովում են ամբարձիչների անվտանգ շահագործումը (սպասարկման տարածքներ, վտանգավոր տարածքներ և այլն), որոնք ներկայացված են բլոկով: 1պատկերի վրա։

Օբյեկտի կառուցման պլանի այլ տարրերի նախագծման համար որոշվում է օբյեկտի կառուցման համար անհրաժեշտ ռեսուրսների քանակը: Եթե ​​կա տարածքի կառուցման ընդհանուր պլան, ապա աշխատուժի և նյութատեխնիկական ռեսուրսների անհրաժեշտությունը վերցվում է շինարարական կազմակերպության նախագծի համապատասխան բաժիններից, որոնք վերաբերում են այս օբյեկտին: Շինհրապարակի շինարարության ընդհանուր պլանի բացակայության դեպքում աշխատողների թիվը որոշվում է ռեսուրսների պահանջների ժամանակացույցից: Պահպանվող նյութերի և կառույցների քանակը, ինչպես նաև ջրի և էլեկտրաէներգիայի շինարարության կարիքները որոշվում են հաշվարկով:

Հաջորդ փուլում, ըստ բլոկների 2և 3 նկարը լուծում է շինարարության և տեղակայման համար կառույցների և նյութերի պահեստավորման վայրերի տեղադրման խնդիրը ժամանակավոր և ժամանակավոր առումով: մշտական ​​ճանապարհներ, ապահովելով մուտք դեպի կռունկի շահագործման տարածք, կառույցների, պահեստների, հարմարավետ տարածքների նախնական հավաքման վայրեր և այլն:

Օբյեկտի կառուցման պլանի մշակումն ավարտվում է արտադրական, վարչական և սանիտարական անհրաժեշտ քանակությամբ ժամանակավոր շենքերում և շինություններում տեղ գտնելով:ս բլոկով սահմանված նպատակակետը 4, ինչպես նաև բլոկում ներկայացված շինարարության ինժեներական աջակցության համակարգերի նախագծում (ջրամատակարարում, էլեկտրաէներգիա, լուսավորություն, կոյուղի, հեռախոսի տեղադրում) 5 նկար.

Նկար2- Բնակելի միկրոշրջանի կառուցման համար տեղամասի կառուցման ընդհանուր պլան

Նկար3- Օբյեկտի շենքի հատակագծի նախագծման բլոկային դիագրամ

Օբյեկտի շինհրապարակn մշակվում է կապալառուի կամ նախագծային և տեխնոլոգիական կազմակերպության կողմից նախագծային և տեխնոլոգիական աշխատանքների պայմանագրերով: Այս դեպքում նախագծող կազմակերպությունը շինարարության գլխավոր հատակագծի նախագիծը համաձայնեցնում է գլխավոր պայմանագրային և մասնագիտացված ենթակապալառու շինարարական կազմակերպությունների հետ:

3.4 Շինհրապարակի հիմնական տարրերի գտնվելու վայրը

3. 4. 1Շինհրապարակի հիմնական տարրերի տեղակայման պահանջները շինարարական պլաններ մշակելիս տրված են բաժնի հավելվածում.«Տրոյգենպլանով».

3.5 Ժամանակավոր շենքերի և շինությունների տեղակայում

3. 5.1Շինհրապարակում աշխատողների համար շինարարական և մոնտաժային աշխատանքների արտադրությունն ապահովելու համար կառուցվում են ժամանակավոր շենքեր և շինություններ տարբեր նպատակներով.,վարչական, սանիտարականյտով.

Ըստ կառուցողական լուծումայս շենքերը երեք տեսակի են՝ փլվող, կոնտեյներային և շարժական։

Փլվող տիպի շենքերը հիմնականում օգտագործվում են նյութերի փակ պահեստավորման կազմակերպման, տարբեր ապրանքների արտադրության, շինարարության կառավարման ապարատի, հասարակական սննդի օբյեկտների տեղադրման համար։ Դրանք օգտագործվում են քաղաքային տարածքների զանգվածային շինարարության, խոշոր արդյունաբերական համալիրների կառուցման, ինչպես նաև հեռավոր, դժվարամատչելի վայրերում օբյեկտների կառուցման մեջ։

Այս շենքերի առավելություններն են՝ համեմատաբար փոքր և թեթև կառուցվածքներից հավաքվելու ունակությունը, ապահովելով տիեզերական պլանավորման դասավորությունների լայն տեսականի առանց տարածության սահմանափակումների և դրանց օգտագործման բազմակողմանիությունը:

Որպես թերություններ, հարկ է նշել հավաքման և ապամոնտաժման համեմատաբար մեծ աշխատուժի և ժամանակի ծախսերը, ինչպես նաև կազմակերպելու համար աշխատատար աշխատանք կատարելու անհրաժեշտությունը:Հետ շենքերի հիմքերը, ներքին էլեկտրամատակարարման համակարգերի տեղադրումը և այլ հատուկ աշխատանքներ։ Փլուզվող տիպի ժամանակավոր շենքերի կառուցման տարբերակները ներկայացված են նկարում.

Կոնտեյներային շենքերը շրջանակ-պանելային տիպի եռաչափ կառուցվածք են: Նման շենքերի կրող շրջանակն առավել հաճախ պատրաստված է գլանվածքով պողպատից, պատերի պարիսպները՝ փայտից կամ «սենդվիչ» տիպի պանելներից՝ պողպատե պրոֆիլավորված թիթեղից պատված, տանիքը՝ հարթ պողպատե թիթեղից կամ գլանվածքից։ Բեռնարկղերի չափերը որոշվում են ճանապարհային փոխադրման պայմաններով կամ երկաթուղիներ, ամենից հաճախ սահմաններում՝ երկարություն - 6, 0 մ, լայնությունը՝ 3.0 մ, բարձրությունը՝ 2.7 մ Մի քանի բեռնարկղերից (վերջին և սովորական) կարելի է կառուցել պահանջվող տարածքի փոխկապակցված շենքեր։

Նկար4- Փլվող տիպի ժամանակավոր շենքերի սարքավորման տարբերակներ

Միայնակ տարաները օգտագործվում են վարչական և ղեկավար անձնակազմի տեղավորման, սանիտարական կազմակերպման համարս ընդհանուր սպասարկում բանվորների, ինչպես նաև բնակարանների, գործիքների պահպանման և տարբեր նպատակներով սեմինարների կազմակերպման համար։ Որպես օրինակ՝ նկարը ցույց է տալիս շենքի հատակագիծը, որը նախատեսված է շինհրապարակի աշխատողներին սանիտարական ապահովման համարս կոմերցիոն ծառայություններ և սնունդ 25չորս բեռնարկղից կողպված անձ.

Շարժական շենքերը առավելագույնս համապատասխանում են շարժունակության պահանջներին։ Դրանք բաղկացած են թափքից և շասսիից՝ կոշտ փոխկապակցված: Մարմնի կառուցվածքը նման է կոնտեյներային տիպի շենքերին: Որպես շասսի օգտագործվում են երկու առանցք ունեցող կցանքներ ավտոմոբիլային տրանսպորտի վրա: Շարժական շենքեր - ֆուրգոնները օգտագործվում են փոքր տարածք ունեցող օբյեկտներում բնակարաններ կազմակերպելու, կենցաղային, վարչական, արդյունաբերական և պահեստային օբյեկտների տեղադրման համար:գերիշխող աշխատատեղեր կամ շինարարության սկզբնական շրջանում աշխատողների բարօրության համար: Հարկ է նշել, որ այս տեսակի շենքերը ամենաթանկն են։

1- գավիթ; 2 - գրասենյակային տարածք; 3- Ճաշասենյակ; 4 - սանհանգույց; 5 - ցնցուղ սենյակ; 6 - նախնական ցնցուղ սենյակ; 7 - հագնվելու սենյակ; 8 - չորանոց:

Նկար5- Սանիտարական համալիրմեջ համար նշանակում 25 հոգի

3. 5. 2Ժամանակավոր շենքերի և շինությունների նախագծում

համար ժամանակավոր շենքերի և շինությունների տեղադրում. Ինժեներների և շինարարական աշխատողների սանիտարական ծառայությունները և դրանց անհրաժեշտ քանակի որոշումը կատարվում է սխեմայով նախատեսված հաջորդականությամբ՝ համաձայն նկարի..

Վարչական և սանիտարական անհրաժեշտություն բս Հետո դու x շենքերը շենքի գլխավոր հատակագծերի նախագծման մեջ կախված է շինարարության մեջ զբաղված ինժեներների և աշխատողների թվից:

POS-ի մշակման աշխատողների թիվը որոշվում է համալիրի շինարարության առավելագույն ընդլայնման ժամանակահատվածի համար՝ համաձայն նորմերի.1միլիոն ռուբլի շինմոնտաժային աշխատանքների տարեկան ծավալից կամ շինարարության ֆինանսավորման ժամանակացույցի համաձայն՝ հաշվի առնելով սերունդը։

PPR մշակելիս աշխատողների թիվը որոշվում է աշխատանքային ռեսուրսների անհրաժեշտության գրաֆիկից (առավելագույն արժեքով):

Աշխատողների տարբեր կատեգորիաների՝ ինժեներների և աշխատողների, (MOS) և աշխատողների մասնաբաժինը հաշվի է առնվում հետևյալ ցուցիչ տվյալները.

Ինժեներների, աշխատողների, կրտսեր սպասարկող անձնակազմի (ՄՕՊ) թիվը միջինում է16Աշխատողների ընդհանուր օրական թվի տոկոսը, ներառյալ. 8%, աշխատակիցներ՝ 5%, MOS և անվտանգություն՝ 3%;

Ամենազբաղված հերթափոխում զբաղված աշխատողների թիվը85դրանց ընդհանուր թվի տոկոսը, ներառյալ՝ 30Աշխատակիցների տոկոսը կանայք են։

Աշխատողների ընդհանուր հերթափոխի թիվը որոշվում է աշխատողների առավելագույն հերթափոխի թիվը գործակցով բազմապատկելով 1,12(ITR - 7%, աշխատողներ - 3%, MOS և անվտանգություն - 2%):

Անձնակազմի սահմանված թվաքանակին և աղյուսակում տրված տարբեր նպատակների համար ժամանակավոր շենքերի և շինությունների անհրաժեշտության չափանիշներին համապատասխան, սահմանվում է այդ շենքերի գնահատված տարածքը: Շինհրապարակում առկա շենքերը և շինությունները բանվորների տեղավորման համար օգտագործելու հնարավորությունը գնահատելուց հետո (փլուզման ենթակա շենքեր, նոր շինություններ, որոնց շինարարությունը կարող է ավարտվել մինչև շինարարության լիարժեք իրականացումը և այլն), հավաքովի շենքերի պահանջվող քանակությունը լրացվում է համապատասխան թվով աշխատողների համար՝ փլվող, բեռնարկղային կամ համապատասխան տարածքի շարժական տեսակ, ուստի ընդունված տարածքը ամենից հաճախ որոշ չափով ավելի մեծ է, քան հաշվարկվածը: տարբեր տեսակներշարժական շենքերը տեղադրվում են շարժական շենքերի համար նախատեսված նպաստի համաձայն:

Վերջին խնդիրը, որը պետք է լուծվի շենքի հատակագիծը նախագծելիս, տեղաբաշխումն էվրա ժամանակավոր շենքերի և շինությունների տեղանքը և դրանց կապը շինհրապարակների հետ՝ միաժամանակ հետևելով ստորև ներկայացված առաջարկություններին:

Շինհրապարակի մուտքի մոտ տեղակայված են վարչական շենքեր՝ գրասենյակներ, կառավարման սենյակներ և այլն։ Շենքերի սանիտարականս Առևտրային նպատակներով՝ հանդերձարաններ, ցնցուղներ, հագուստի և կոշիկների չորացման սենյակներ, տեղակայված են աշխատողների առավելագույն կենտրոնացվածության տարածքների մոտ:

Ժամանակավոր շենքերը և շինությունները տեղադրվում են հիմնական օբյեկտների կողմից մշակման ենթակա տարածքներում, հրդեհային անվտանգության ստանդարտներին և անվտանգության կանոններին համապատասխան, կռունկների շահագործման վտանգավոր գոտիներից դուրս, ինչպես նաև ոչ ավելի մոտ:50մ տեխնոլոգիական արդյունաբերություններից, որոնք արտանետում են փոշի, վնասակար գոլորշիներ և գազեր։

Ջեռուցման աշխատողների համար նախատեսված տարածքները պետք է տեղակայվեն ոչ ավելի, քան150մ աշխատավայրից և արևային ճառագայթումից և տեղումներից ապաստարաններից անմիջապես աշխատավայրում կամ ոչ ավելիննրանցից 75 մ.

Աղյուսակ2- Շինհրապարակում ժամանակավոր վարչական և մշակութային շենքերի անհրաժեշտության ստանդարտներ

Բուժկետը գտնվում է կոմունալ տարածքների թաղամասերից մեկում (կոնտեյներներից) և ոչ ավելի.800մ աշխատատեղերից։

Շենքերի ամենահեռավոր հատվածներում զուգարաններից մինչև աշխատատեղեր հեռավորությունը չպետք է գերազանցի100մ.

3.6 Մոնտաժային կռունկների և մեխանիզմների կապում

3. 6. 1Օբյեկտի կառուցման համար կռունկի ընտրությունն իրականացվում է երեք հիմնական պարամետրերի համաձայն՝ բարձրացնող հզորություն, բումի հասանելիություն և բեռի բարձրություն (մոնտաժային տարրի ձևավորում), ինչպես նաև տնտեսական ցուցանիշներ:

3. 6. 2Վերամբարձ ամբարձիչ հզորություն - օգտակար բեռ, որը բարձրացվում է կռունկով և կասեցվում շարժական ամբարձիչ սարքերի միջոցով կամ ուղղակիորեն ամրացված բարձրացնող սարքերի վրա: Կռունկների կռունկները պետք է կարողանան բարձրացնել բեռը պտտվող մասի բոլոր դիրքերում:

Որոշ ներմուծված կռունկների համար (Krupp, Kolus) բարձրացված բեռի զանգվածը ներառում է նաև կեռիկի սեղմակի զանգվածը: Այս պարամետրը որոշվում է տեղեկատու գրքերից՝ կախված կռունկի բումի հասանելիությունից և երկարությունից, կեռիկի բարձրությունից, շենքի բարձրությունից, կռունկից մինչև շենքի մոտակա պատը կամ դուրս ցցված հատվածի հեռավորությունը և չափսերը։ կռունկի՝ հաշվի առնելով անվտանգության միջակայքը.

3. 6.3Կռունկի պահանջվող բարձրացնող հզորությունը համապատասխան հասանելիության վրա որոշվում է շարժական ամբարձիչ սարքերով (բռնում, էլեկտրամագնիս, տրավերսներ, պարսատիկներ և այլն) ամենածանր բեռի քաշով: Բեռի զանգվածը ներառում է նաև կցորդների զանգվածը, որոնք ամրացվում են կառուցվածքի վրա, նախքան այն բարձրացնելը, և բեռի կոշտությունն ամրապնդող կառույցներ:

Բումի հասանելիությունը և բեռի բարձրացման պահանջվող բարձրությունը սահմանվում են շենքի լայնության և բարձրության վրա հիմնված ամենահեռավոր և ամենածանր կառուցվածքի կշռի վրա: Վերամբարձ կռունկի երկարությունը վերցված է ըստ տեղեկատուներում տրված պարամետրերի:

3. 6. 4Վերամբարձ ամբարձիչ հզորություն (Ք) պետք է լինի մեծ կամ հավասար P բարձրացված բեռի զանգվածից գր.. ,գումարած բարձրացնող սարքի քաշը Պ gr.pr. , կցորդների գումարած քաշը Պն.մ.ս Ռ. ,գումարած բարձրացող տարրի կոշտության ամրապնդման կառուցվածքների զանգվածը Պդեպի . ժամը .

Ք ≥ Ռգր. + Պ գր.պր. + R n.m.pr. + R k.u. ( )

Փոփոխական հասանելիությամբ կռունկների համար բարձրացնող հզորությունը կախված է հասանելիությունից:

3. 6. 5Պահանջվում է աշխատանքային թռիչքRpորոշվում է կռունկի պտտվող մասի պտտման առանցքից մինչև բարձրացնող մարմնի ուղղահայաց առանցքի հորիզոնական հեռավորությունը, ինչպես ցույց է տրված նկարում, այսինքն. ըստ բումի հասանելիության, ինչպես նաև կախված կռունկի չափսերից և կռունկի գծերի չափիչից, որոշվում է կռունկի շարժման առանցքը կառուցվող շենքի նկատմամբ:

3. 6. 6Պահանջվող բարձրացման բարձրությունըհ Պ որոշվում է բարձրացնող մեքենաների (կռունկների) տեղադրման բարձրությունից ուղղահայաց և բաղկացած է հետևյալ ցուցանիշներից՝ շենքի (կառույցի) բարձրությունը շենքի զրոյական բարձրությունից՝ հաշվի առնելով տեղադրման (կայանատեղի) բարձրությունները. ամբարձիչներ շենքի (կառույցի) վերին բարձրության վրա (տեղադրման վերին հորիզոն)հ 3 , գլխի տարածքը հավասար է2, 3մ շինության վերին մասում անվտանգ աշխատանքի պայմաններից, որտեղ մարդիկ կարող են լինել, տեղափոխվող բեռի առավելագույն բարձրությունը.հ գր. (այն դիրքում, որտեղ այն տեղափոխվում է), հաշվի առնելով բեռի վրա ամրագրված մոնտաժային սարքերը կամ ամրացնող կառույցները, բեռը բռնող սարքի երկարությունը (բարձրությունը).հ gr.pr. աշխատանքային դիրքում, ինչպես ցույց է տրված նկարներում, , .

հ Պ . = [( h 3 ± n ) + հ գր . + հ gr.pr. + 2, 3] ,մ ( 2)

որտեղn- ամբարձիչների կայանման նշանների և շենքի (կառույցի) զրոյական նշանի միջև տարբերությունը.

3. 6. 7Հեռավորությունները վերգետնյա ռելսերի երկայնքով շարժվող կռունկի ցցված մասերի (դրա պտտվող կամ այլ առավել ցցված մասի) և շենքի արտաքին մոտակա եզրագծի (կառույցի), ներառյալ դրա ցցված մասերը (հովանոցներ, քիվեր, սյուներ, պատշգամբներ և այլն) կամ Շենքի վրա կամ շենքի մոտ տեղակայված ժամանակավոր շինարարական սարքերը (փամփուշտներ, հեռավոր հարթակներ, պաշտպանիչ երեսկալներ և այլն), ինչպես նաև շենքերը, ապրանքների կույտերը և այլ իրերը պետք է համապատասխանեն Արվեստի: 2.18.6 «Կանոններ…» Գոսգորտեխնադ Զոր Ռուսաստան հողի մակարդակից կամ աշխատատեղերից մինչև բարձրության վրա 2000մմ, ոչ պակաս 700մմ, իսկ բարձրության վրա՝ ավելին 2000մմ - ոչ պակաս 400մմ ըստ գծագրի: Շարժվող աշտարակ ունեցող և աշտարակի երկու հատվածից ավելի կռունկների համար այս հեռավորությունը ենթադրվում է առնվազն 800մմ ամբողջ բարձրության վրա՝ աշտարակի հնարավոր շեղման պատճառով ուղղահայացից։

Ուղղահայաց հեռավորությունը հակաքաշի վահանակից կամ աշտարակի կռունկի վահանակի տակ գտնվող հակակշիռից մինչև այն հարթակները, որտեղ մարդիկ կարող են տեղակայվել, պետք է լինի առնվազն.2000մմ

3. 6. 8Կցված կռունկի շենքին (կառույցին) մոտեցումը որոշվում է նվազագույն հասանելիությամբ, որն ապահովում է կռունկի աշտարակին ամենամոտ գտնվող շենքերի կառուցվածքային տարրերի տեղադրումը` հաշվի առնելով կռունկի հիմքի չափերը և ամրացման պայմանները: կռունկ դեպի շենք, յուրաքանչյուր դեպքում որոշվում է մասնագիտացված կազմակերպության հաշվարկով:

3. 6. 9Ինքնագնաց կռունկների շրջադարձային մասի և շենքերի, ապրանքների կույտերի, փայտամածների և այլ առարկաների միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն. 1մ, ինչպես ցույց է տրված նկարում:

3. 6.10Վերամբարձ կռունկների մոտեցումը փոսերի, խրամուղիների կամ այլ փորվածքների չամրացված լանջերին չլցված հողում թույլատրվում է միայնՊ Ռսնունդ հողի պրիզմաները փլուզվում են և որոշվում են փոսի լանջի հիմքից հորիզոնական հեռավորությամբ (պեղում).

- կռունկի ռելսի բալաստային պրիզմայի ստորին եզրին՝ ըստ նկարի և աղյուսակի.

- ճարմանդային կռունկների համար - մոտակա հենակետերին ըստ նկարի և աղյուսակի:

Բարձրացնող և մոնտաժային մեխանիզմների, ինչպես նաև բազմաթիվ այլ տնտեսական օբյեկտների դասավորությունը շինարարության գլխավոր հատակագիծ է: Ցուցադրված են պահեստներ շինարարական կառույցներև նյութեր, շաղախ և բետոնային ագրեգատներ, մշակութային, սանիտարական, հիգիենիկ և վարչական նպատակներով ժամանակավոր տարածքներ, կապի ցանցեր, էլեկտրամատակարարում, ջրամատակարարում և այլն:

Տեսակներ

Ծածկված տարածքը և մանրամասնության մակարդակը ազդում են շենքի գլխավոր հատակագծի տիպի վրա: Դա կարող է լինել օբյեկտ կամ ընդհանուր կայք: Ամենամեծ շինարարական նախագծերի համար, ներառյալ ջրային տնտեսությունը, շինարարության գլխավոր հատակագիծը չի սահմանափակվում միայն այս տեսակներով, անհրաժեշտ է, որ կազմվի իրավիճակային պլան, որը բնութագրում է տարածքի պայմանները շինարարության ոլորտի հետ կապված:

Իրավիճակային պլանը ցույց է տալիս ոչ միայն շինարարության վայրը, այլև օբյեկտում առկա շինարարական արդյունաբերության ձեռնարկությունները.

• քարհանքեր, որտեղ ավազ և մանրախիճ են արդյունահանվում.
• գործարաններ, որտեղից գալիս են երկաթբետոնե կոնստրուկցիաները, աղյուսները և մետաղական կոնստրուկցիաները.
• կապի բոլոր միջոցները՝ ջուր, երկաթուղի, ճանապարհ, էլեկտրահաղորդման գծեր և շատ ավելին։

Դրենաժային և ոռոգման համակարգերի շինարարության գլխավոր հատակագիծը լրացուցիչ ունի ցամաքեցված և ոռոգվող տարածքների սահմանների և տարածքների նշումներ: Նաև պլանում պետք է նշվի յուրաքանչյուր հանգույցի գործարկման հաջորդականությունը և գործառնական ու շինհրապարակների սահմանները, ջրահեռացման և ջրհեղեղի սահմանները, բոլոր կամուրջները և

Պլանավորում

Շինարարության գլխավոր հատակագծի մշակումը սկսվում է օբյեկտների ցանկից տնտեսական գործունեություն, որոնք առավելագույնս պետք է օգտագործվեն շինարարության մեջ։ Դրանք են էներգամատակարարման ձեռնարկությունները, շինարարական արդյունաբերությունը, շինարարական կարիքների համար նախատեսված տարբեր շենքեր և այլն։ Եթե ​​այդպիսի հարմարություններ չկան կամ դրանց հզորությունը անբավարար է, ապա նախագծվում են նմանատիպ նշանակության ժամանակավոր կառույցներ։ Ընդհանուր տեղամասի տիպի շինարարության գլխավոր հատակագծի մշակումն ընդգրկում է շինհրապարակի ողջ տարածքը և ներառում է բացարձակապես դրա բոլոր հնարավորությունները:

Պլանը բաղկացած է գրաֆիկայից և բացատրական գրությունից՝ գրաֆիկական մասի յուրաքանչյուր որոշման հիմնավորումով, որը ներառում է շինհրապարակի մանրամասն պլան, մշտական ​​և ժամանակավոր օբյեկտների շահագործում, խորհրդանիշներ, ինչպես նաև հատակագծի հատվածներ՝ տեխնոլոգիական սխեմաներով։ . Բացի այդ, գրաֆիկական մասում շինարարության գլխավոր հատակագծի նախագծումը ենթադրում է տեխնիկատնտեսական ցուցանիշների և նշումների առկայություն։ Շինհրապարակի ընդհանուր հատակագծի մասշտաբը կարող է լինել 1:5000, 1:2000 կամ 1:1000:

Հաջորդականություն

Շինհրապարակի գլխավոր հատակագիծը սովորաբար սկսվում է ներքին շինարարական մեքենաների համար ճանապարհների տեղադրմամբ, միևնույն ժամանակ նախատեսվում է մեքենայացված կայանքների և ընդհանուր տեղանքի պահեստների տեղակայումը: Դրանից հետո միայն հնարավոր է տեղադրել բոլոր հիմնական շինարարական և տնտեսական օբյեկտները։ Այս աշխատանքների ավարտից հետո էլեկտրամատակարարման, ջրամատակարարման և ջերմամատակարարման նախագծված ժամանակավոր ցանցերը ներառված են շինհրապարակի գլխավոր հատակագծում:

Այս բոլոր նախագծային աշխատանքները կատարելիս պետք է առաջնորդվել այդ օբյեկտների կարիքների հաշվարկման արդյունքներով, ինչպես նաև դրանք տեղադրելու հատուկ կանոններով։ Օրինակ, շինարարության գլխավոր հատակագծի հաշվարկում պետք է հաշվի առնել, որ սննդի կետերից մինչև կենցաղային տարածքներ հեռավորությունը չպետք է գերազանցի վեց հարյուր մետրը (այստեղ պետք է կենտրոնանալ կանոնների վրա), կենցաղային և սանիտարական տարածքները չպետք է գերազանցեն. երկու հարյուր մետր, իսկ արտադրական աշխատանքներին ոչ պակաս, քան հիսուն մետր: Նաև, գործող կանոնների համաձայն, հրդեհային ընդմիջումներ են նախատեսվում տարածքների և պահեստների միջև:

Դիզայնի փուլեր

Շինարարության գլխավոր հատակագծերը պարտադիր ներառում են որոշակի ռեսուրսների, ինչպես նաև շինարարական և կոմունալ օբյեկտների կարիքների հաշվարկներ։ Այս ամենը տրված է բացատրական գրությունում։ Ընդհանուր տեղամասի կառուցման գլխավոր հատակագծում այս տեղեկատվությունը սովորաբար տրվում է մոտավորապես՝ հիմնվելով ստանդարտների վրա:

Ջրի կառավարման և հիդրոտեխնիկական օբյեկտների կառուցման ժամանակ անհրաժեշտ է ցույց տալ բոլոր սարքերը և կառույցները, որոնք ապահովում են շինարարական ջրի սպառումը շինարարության ընթացքում, ինչպես նաև համալիրի կամ միավորի կառուցման բոլոր աշխատանքների կարգի բաշխումը: հիդրոտեխնիկական կառույցներ.

Գոյություն ունի մեկ փուլային նախագիծ, որը սովորաբար կապված է միջին չափի շինարարական նախագծերի հետ, ապա ընդհանուր տեղամասի շինարարության գլխավոր հատակագիծ չի կազմվում։ Շինարարական ծրագրերի տեսակները հիմնականում թվարկված են, մնում է հատուկ խոսել հիմնականներից երկրորդի մասին:

Օբյեկտների կառուցման գլխավոր հատակագիծ

Այն մշակվում է, ինչպես արդեն նշվեց, հատկապես յուրաքանչյուր օբյեկտի համար, որոնք ներկայացված են ընդհանուր կայքի հատակագծում: Նաև կարող է կազմվել օբյեկտի կառուցման պլան՝ աշխատանքի յուրաքանչյուր փուլի համար՝ նախապատրաստական ​​շրջան, զրոյական ցիկլ, վերգետնյա մասի կառուցում։ Դրա գրաֆիկական մասը պարունակում է նույն տարրերը, ինչ ընդհանուր տարածքում, միայն յուրաքանչյուր խնդիր մշակված է շատ ավելի մանրամասն:

Scaling-ը հիմնականում նույնն է: Շինարարական և կոմունալ օբյեկտները տեղադրվում են այնպես, ինչպես ընդհանուր տեղանքի հատակագիծը նախագծելիս, պարտադիր կերպով սահմանված կանոններին և ընդունված հաշվարկներին համապատասխան: Միակ տարբերությունն այն է, որ այլևս մոտավոր հաշվարկներ չեն կարող լինել, քանի որ հիմք կա աշխատանքի բնական ծավալի, ռեսուրսների սպառման տեմպերի և այլնի համար։

Կազմման կարգը

Օբյեկտի գլխավոր հատակագծի նախագծումը ամենից հաճախ սկսվում է հավաքների և մեքենաների ընտրությամբ և դրանց հատուկ և ռացիոնալ տեղադրմամբ: Այնուհետև պարզ կդառնա, թե ինչպես կարելի է կառուցել շինանյութերի, հավաքովի կառույցների պահեստավորման վայրեր, որտեղ տեղադրել ներքին ճանապարհները։ Այս նախագծային աշխատանքների ավարտից հետո մնացած շինարարական տարրերը տեղադրվում են ըստ ցանկի (SNiP 3.01.01.85):

Երբ կառուցվում են տարբեր շենքեր կամ շինություններ, ոչ միայն կառուցվող այս օբյեկտները, այլև բազմաթիվ ժամանակավոր օժանդակ շինություններ, որոնք անհրաժեշտ են շինհրապարակի, այսպես կոչված, շինարարական արդյունաբերության կարիքների համար։ Շինարարական տրանսպորտի համար երկաթուղիները և ճանապարհները, հարմար տեղակայված վարչական և արդյունաբերական շենքերը, տարբեր մեքենայացված կայանքները, պահեստները, տեխնոլոգիական, ջրամատակարարման և էլեկտրամատակարարման ցանցերի խողովակաշարերի ցանցերը հագեցած են:

նպատակը

Շինարարության գլխավոր հատակագիծը գոյություն ունի, որպեսզի շինհրապարակն ապահովի հնարավոր ամեն ինչով անհրաժեշտ պայմաններ- կենցաղային և արդյունաբերական, որպեսզի անհրաժեշտ շինանյութերի, կիսաֆաբրիկատների և արտադրանքի ընդունումը, պահպանումը, առաքումը յուրաքանչյուր աշխատավայր կատարվի ժամանակին.

Անհրաժեշտ է, որ բոլոր շինարարական մեխանիզմներն ու մեքենաները նորմալ աշխատեն, որպեսզի շինհրապարակն անխափան ապահովվի ջերմությամբ, ջրով և էլեկտրականությամբ։ Շինարարության գլխավոր հատակագծում արտացոլված են շինարարության անվտանգության, աշխատանքի պաշտպանության, հակահրդեհային միջոցառումների, ինչպես նաև ամբողջ շինհրապարակի գիշերային լուսավորության հարցերի բոլոր լուծումները։

Ժամանակավոր շենքեր

Շինհրապարակում կառուցվող մշտական ​​օբյեկտների շարքում առանձնահատուկ տեղ են զբաղեցնում շենքերը, որոնք օգտագործվում են միայն շինարարության ընթացքում։ Դրանց շինարարությունն առաջին հերթին նախագծված է, իսկ շինարարության ավարտից հետո դրանք ապամոնտաժվելու կամ քանդվելու են։ Նաև շինհրապարակում գտնվող երկաթուղիները և ճանապարհները համարվում են ժամանակավոր կառույցներ:

Օրինակ, աշտարակային կռունկների ռելսերը անպայման կհեռացվեն, երբ դրանք այլևս կարիք չունենան: Նյութերի և ապրանքների բոլոր պահեստները, ինչպես նաև արտաքին լուսավորությունը, հակահրդեհային հիդրանտները. այս ամենը կհեռացվի շինարարության ավարտից հետո:

Հիմնական հատակագծերի տարբերությունները

Դատելով կազմից՝ շինարարության գլխավոր հատակագծերը տարբերվում են միմյանցից աշխատանքի յուրաքանչյուր փուլում, որը բնութագրվում է նոմենկլատուրայի ամբողջականությամբ, մանրամասնության աստիճանով և բոլոր ժամանակավոր և մշտական ​​կառույցների ճշգրիտ տեղակայմամբ:

Մշակելիս հատուկ ուշադրություն է դարձվում շինհրապարակի ռացիոնալ օգտագործմանը՝ նվազագույնի հասցնելով ժամանակավոր կառույցների և շենքերի արժեքը, շինհրապարակում տնտեսության գործունեության համար անհրաժեշտ ամեն ինչի ռացիոնալ տեղադրումը: Շատ կարևոր են նաև բնապահպանական խնդիրները։

Նախնական տվյալներ

Շինարարական գլխավոր հատակագծերի նախագծման համար առավել կարևոր են. օգտագործվի, և կառույցների տեղադրման մեթոդները։ Պարտադիր օրացուցային պլան այս օբյեկտի կամ ցանցի կառուցման համար:

Շինհրապարակի ռելիեֆից շատ բան է կախված՝ ժամանակավոր և մշտական ​​օբյեկտների տեղադրումը, երկաթուղիների և ճանապարհների օպտիմալ ուղղությունները, կեղտաջրերի և հեղեղաջրերի հեռացումը շինհրապարակից: Կլիմայական մուտքային տվյալները պետք է համապատասխանեն պահեստավորման համար նախատեսված տարածքների տեսակի ընտրությանը (դրանք կարող են լինել փակ կամ բաց), ինչպես նաև այն վայրերին, որտեղ դրանք պետք է տեղակայվեն: Օրինակ, փոշոտ կամ դյուրավառ նյութերով բաց պահեստները հագեցված են թեքված կողմում:

Փուլեր

Շենքի գլխավոր հատակագծի նախագծումը սովորաբար պարունակում է երեք փուլ. Նախ որոշվում է բոլոր ժամանակավոր կառույցների կազմը, այնուհետև ուրվագծվում են բոլոր շինարարական տարրերի տեղակայումները և վերջում կատարվում են ճշգրիտ հաշվարկներ։

Երբ նախագծվում է շինարարության գլխավոր հատակագիծը, այն պետք է փոխկապակցված լինի գլխավոր հատակագծի հետ, որտեղ նշված են արդեն գոյություն ունեցողները, քանի որ ժամանակավոր կառույցները չեն կարող տեղակայվել դրված հաղորդակցությունների վայրում: Սա նաև հնարավորություն է տալիս մշտական ​​ցանցերի օգտագործումը շինարարական կարիքների համար:

Ճանապարհներ, պահեստներ

Շինհրապարակի ներսում ճանապարհները տեղավորված են այնպես, որ այն հարմար լինի տրանսպորտային միջոցների անցման և ելքի, ինչպես նաև բեռնման և բեռնաթափման համար: Ճանապարհային ցանցը պարտադիր ապահովում է օղակաձեւ անցում։ Ժամանակավոր ճանապարհների ճանապարհահատվածի լայնությունը որոշվում է՝ հաշվի առնելով այն տրանսպորտը, որը ներգրավվելու է։ Ամենից հաճախ ժամանակավոր ճանապարհները կառուցվում են երկու շարքով դրված երկաթբետոնե գույքագրման սալերից:

Պահեստավորումը կազմակերպվում է շինարարական ծրագրի նախագծի համաձայն։ Պահեստները կարող են լինել.

• ջեռուցվում է և ոչ;
• փակ տարածքներ;
• հարթակների բաց կամ տակ գտնվող հովանոցների տեսքով:

Տարողությունը նախագծված է կախված նյութերի քանակից և դրանց պահպանման պայմաններից: Շինհրապարակում գտնվող պահեստները բաժանվում են տեղում և ընդհանուր տեղամասի: Վերջիններս փակ տիպի են՝ նախատեսված թանկարժեք և փչացող նյութերի (ապակի, ներկ, կցամասեր և այլն) համար։

Երթևեկության սխեման և ճանապարհների գտնվելու վայրը պլանում որոշելիս անհրաժեշտ է ապահովել տրանսպորտային միջոցների մուտքը մոնտաժային կռունկների կամ այլ բարձրացնող սարքավորումների շահագործման տարածք դեպի նախնական հավաքման վայրեր, պահեստներ, արտադրամասեր և այլն:

Առկա և ծրագրված ճանապարհները պետք է հնարավորինս օգտագործվեն։ Միաժամանակ պետք է պահպանվեն անվտանգ հեռավորությունները պահեստային տարածքներից, կռունկների թռիչքուղիներից և այլն: և առաջնորդվեք SNiP III 4-80 հրահանգներով: Ժամանակավոր ճանապարհների հիմնական պարամետրերը ներառում են՝ երթևեկության գոտիների քանակը, կտավի և երթևեկելի մասի լայնությունը, կորության շառավիղը, հաշվարկված տեսանելիության մեծությունը, ամենամեծ երկայնական թեքությունը:

Ժամանակավոր ճանապարհի վտանգավոր գոտիներն այն գոտիներն են, որոնք գտնվում են բեռների շարժի կամ կառույցի տեղադրման գոտում: Շենքի հատակագծում այդ գոտիները ընդգծված են կրկնակի ելուստով։ Շինարարության ընթացքում միջոցներ են ձեռնարկվում վտանգավոր տարածքներում գտնվող մարդկանց և տրանսպորտային միջոցների անվտանգությունն ապահովելու համար։

Ժամանակավոր ճանապարհների նախագծումը սկսվում է երթևեկության օրինաչափության ընտրությամբ: Օղակաձեւ սխեման նախատեսում է տրանսպորտային միջոցների անցում շենքի շուրջ մեկ կամ երկու մուտքով և ելքով դեպի շինհրապարակ: Փակուղու սխեման նախատեսում է մեկ մուտք-ելք՝ շենքի մեկ կամ երեք կողմերում ժամանակավոր ճանապարհի տեղակայմամբ՝ տրանսպորտային միջոցների շրջադարձային հարթակով: Միջոցով սխեման նախատեսում է շենքի մի կողմում ժամանակավոր ճանապարհի տեղակայում՝ մեկ մուտքով և մեկ ելքով տրանսպորտային միջոցների համար:

Ժամանակավոր ճանապարհը կառուցված է չասֆալտապատ, ավազով և մանրախիճով, հավաքովի երկաթբետոնով (ճանապարհի սալերից) ծածկով 1 կամ 2 գոտիով, 1 երթևեկելի գոտիով երթևեկելի մասի լայնությունը ենթադրվում է 3,5-4 մ, երթևեկելիների քանակով 2: - 6 մ. Ճանապարհների կորության ամենափոքր շառավիղը 12-ից 18 մ է:

Անվտանգության պայմաններից պետք է պահպանել հետևյալ անվտանգության հեռավորությունները.

Ճանապարհի և պահեստային տարածքների միջև `0,5-1,0 մ; ճանապարհի և կռունկի թռիչքուղու միջև (ռելսային կռունկ օգտագործելիս) - 6,5-12,5 մ;

Ճանապարհի և շինհրապարակը փակող ցանկապատի միջև՝ առնվազն 1,5 մ;

Ճանապարհի և փոսի կամ խրամուղու եզրի միջև՝ 1-1,5 մ՝ կախված հողի տեսակից։

Մայրուղիները, անհրաժեշտության դեպքում, պետք է ունենան հետադարձ շրջանցումներ կամ տարածքներ, որտեղ կարող են շրջվել և անցնել հրշեջ մեքենաները, երբ նրանք մոտենում են օբյեկտներին, հրշեջ տանկերին և հիդրանտներին:

3.3.2 Ժամանակավոր շենքերի և շինությունների նախագծում և հաշվարկ, տրանսպորտ Ժամանակավոր շենքերը և շինությունները ներառում են տեղում պահեստներ, ժամանակավոր հարմարություններ:

Տեղում գտնվող պահեստների տարածքների հաշվարկն իրականացվում է նախագծային ստանդարտներով:

Շինհրապարակում պետք է տեղակայվեն հետևյալ պահեստները.

Փակ - նախատեսված է ներկեր, քիմիական նյութեր, ապակի, չոր գիպս և այլն պահելու համար:

Առկա են տաքացվող և չջեռուցվող.

Սայրեր - նախատեսված են կցամասերի, գլանվածքի, ատաղձագործության, փայտանյութի և այլնի պահեստավորման համար;

Բաց պահեստներ-հարթակներ - նախատեսված են երկաթբետոնե արտադրանքի, աղյուսների և բաց պահեստից չփչացող այլ նյութերի պահեստավորման համար:

Շինհրապարակում տեղում պահեստների նախագծման համար անհրաժեշտ է հաշվարկել դրանց տարածքը՝ ելնելով պահեստում պահվող նյութի ծավալից՝ ըստ պահեստի տարածքի 1մ 2-ի վրա նյութ դնելու համար սահմանված նորմերի՝ հաշվի առնելով անցումները: և ավտոճանապարհներ և նյութի պաշար 2-5 օրվա համար:

Պահեստում պահվող նյութի ծավալը հաշվարկվում է բանաձևով՝ Q cl =Q ընդհանուր *n*k 1 *k 2 /T, որտեղ Q total-ը շինարարության համար պահանջվող նյութերի, կառուցվածքների ընդհանուր քանակն է; T - շինարարության տևողությունը, օգտագործելով այդ նյութերը, կառույցները (վերցված ըստ ժամանակացույցի).

13. Շինարարության գլխավոր հատակագիծը որպես PPR-ի մաս՝ աշխատանքների և տեխնոլոգիական քարտեզների արտադրության նախագծեր:

13.1.1. Շինարարության գլխավոր հատակագծի վրա տրված են մանրամասն որոշումներ շինհրապարակի շինարարական տնտեսության այն հատվածի կազմակերպման վերաբերյալ, որն անմիջականորեն կապված է տվյալ շենքի կամ շինության կառուցման հետ և ընդգրկում է անմիջապես դրան հարող տարածքը:

13.1.2. Շինարարության գլխավոր հատակագիծը մշակվում է՝ նշելով.
- շինհրապարակի սահմանները և դրա ցանկապատերի տեսակները.
- գործող և ժամանակավոր ստորգետնյա;
- ցամաքային և օդային ցանցեր և հաղորդակցություններ.
- մշտական ​​և ժամանակավոր ճանապարհներ.
- տրանսպորտային միջոցների և մեխանիզմների երթևեկության ձևերը.
- շինարարական և բարձրացնող մեքենաների տեղադրման վայրերը` նշելով դրանց շարժման ուղիները և գործողության ոլորտները.
- մշտական, կառուցվող և ժամանակավոր շենքերի և շինությունների տեղակայում.
- վտանգավոր տարածքներ;
- բարձրացման, աշխատանքային շերտերի (հատակների) վրա աշխատելու եղանակներ և միջոցներ.
- անցումներ դեպի շենքեր և շինություններ.
- շինհրապարակի էլեկտրամատակարարման և լուսավորության աղբյուրների և միջոցների տեղադրում` նշելով հողային հանգույցների գտնվելու վայրը.
- շինարարական բեկորների հեռացման սարքերի տեղադրությունները.
- նյութերի և կառույցների պահեստավորման վայրեր և տարածքներ.
- կառույցների նախնական հավաքման վայրեր;
- շինարարների համար սանիտարական և կենցաղային ծառայությունների համար նախատեսված տարածքների գտնվելու վայրը.
- խմելու սարքեր և հանգստի վայրեր.
- աճող վտանգի գոտիներ.

13.1.3. Բարդ շենքերի և շինությունների համար շինարարության գլխավոր հատակագիծը կարող է կազմվել դրանց կառուցման տարբեր փուլերում և փուլերում (նախապատրաստական ​​շրջան, շենքի ստորգետնյա, վերգետնյա մասերի կառուցում) և որոշակի տեսակի աշխատանքների (հողային աշխատանքներ, կառույցների տեղադրում): , տանիք և այլն):

13.2. Շինարարության գլխավոր հատակագծի մշակման նախնական տվյալներն են.
- շինարարության գլխավոր հատակագծի որոշումները որպես շինարարական կազմակերպության նախագծի մաս.
- ցանցի համապարփակ ժամանակացույց կամ աշխատանքային գրաֆիկ;
- տեխնոլոգիական քարտեզներ.

13.3. Շինարարության գլխավոր հատակագծի գրաֆիկական մասը, որպես աշխատանքների կատարման նախագծի մաս, իրականացվում է 1:200 և 1:500 մասշտաբներով և հիմնականում պարունակում է նույն տարրերը, ինչ շինարարության գլխավոր հատակագիծը շինարարության կազմակերպման նախագծում:

13.3.1. Շինարարության գլխավոր հատակագիծը պարզաբանում է շինարարական կազմակերպության նախագծում ընդունված հիմնարար որոշումները և, ինչպես ցանկացած աշխատանքային գծագիր, պետք է պարունակի մանրամասն և համապարփակ տվյալներ, որոնք անհրաժեշտ են նախագծային որոշումների բնօրինակի իրականացման համար:

13.3.2. Հաշվարկային և բացատրական գրությունը պետք է պարունակի ժամանակավոր շինարարական տնտեսությունում շինարարության անհրաժեշտության թարմացված հաշվարկներ և հիմնավորումներ՝ հիմնված աշխատանքային փաստաթղթերի (աշխատանքային նախագծի) համաձայն որոշված ​​աշխատանքի բնական (ֆիզիկական) ծավալի, ինչպես նաև հատուկ տեխնիկական լուծումների վրա: մեքենայացված կայանքների, ժամանակավոր շենքերի, շինությունների և այլնի համար շինարարական մեքենաների ընտրություն: Որոշ սարքեր ընտրելիս պետք է հաշվի առնել շինարարական կազմակերպության հատուկ հնարավորությունները:

13.4. Աշխատանքների արտադրության նախագծում շինարարության գլխավոր հատակագիծ մշակելիս՝ հիմնվելով շինարարության գլխավոր հատակագծի վրա ընդունված հիմնարար որոշումների վրա՝ որպես շինարարական կազմակերպության նախագծի մաս, ժամանակավոր շենքերի և շինությունների, պահեստների, մուտքի ճանապարհների, էներգիայի, ջրի նախագծում։ , գազի և այլ ժամանակավոր ցանցեր էլեկտրաէներգիայի աղբյուրներից մինչև ներկայիս տեխնիկական պայմաններին և ստանդարտներին համապատասխան, ինչպես նաև շինարարական մեքենաների և մեքենայացված կայանքների տեղադրում։

13.4.1. Այս փուլում իրականացվում է շինարարության կարիքների համար անհրաժեշտ բոլոր շինարարական օբյեկտների վերջնական տեղաբաշխումը։

13.5. Ժամանակավոր շինարարական օբյեկտների տեղադրումը պետք է սկսվի մոնտաժային և բարձրացնող մեխանիզմների տեղադրմամբ, քանի որ դրանց գտնվելու վայրը հիմնականում որոշում է շինարարության գլխավոր հատակագծի մյուս բոլոր որոշումները:

13.5.1. Էրեկցիոն ամբարձիչների և ամբարձիչների օբյեկտի տեղադրման և կապակցման հետ կապված հարցերը, ինչպես նաև շինհրապարակում շինարարական մեքենաների շահագործման համար վտանգավոր տարածքների սահմանումը և սահմանափակումները պետք է նախագծվեն յուրաքանչյուր կոնկրետ դեպքում՝ կապված պայմանների հետ։ աշխատանքի՝ հաշվի առնելով պահանջները բնութագրերըև դրանց անվտանգ շահագործումը, աշխատանքների արտադրության տեխնոլոգիական քարտեզները։

13.5.2. Մոնտաժային ամբարձիչների շարժման ուղիները, որպես կանոն, պետք է տեղակայվեն շենքերի երկայնքով, ինչը բացառում է «մեռած գոտիների» ձևավորումը։ Ուղևոր-բեռնատար վերելակների տեղադրման վայրերը որոշվում են՝ հաշվի առնելով ամբարձիչների դասավորության վայրերը։ Շենքերի ապամոնտաժման համար օգտագործվող մեքենաներն ու մեխանիզմները պետք է տեղադրվեն կառույցների փլուզման գոտուց դուրս: Կառույցների «գլորման» մեթոդի կիրառման ժամանակ անհրաժեշտ է ապահովել աշխատանքային պարաններ, որոնց երկարությունը պետք է լինի կառույցի բարձրությունից երեք անգամ։

13.5.3. Քաղաքում շինհրապարակը պետք է ցանկապատված լինի՝ չթույլատրված անձանց մուտքը կանխելու համար: Ցանկապատերի դիզայնը պետք է համապատասխանի ԳՕՍՏ 23407-78 պահանջներին: Մարդկանց զանգվածային անցման վայրերին հարող ցանկապատերը պետք է հագեցած լինեն շարունակական պաշտպանիչ երեսկալով:

13.5.4. Շինհրապարակի մուտքի մոտ սահմանվում է տրանսպորտային միջոցների շարժման սխեման։ Աշխատանքային տեղամասերի մոտ տրանսպորտային միջոցների արագությունը չպետք է գերազանցի 10 կմ/ժ-ից ուղիղ հատվածներում, իսկ շրջադարձին՝ 5 կմ/ժ-ից:

13.6. Տեղում պահեստների տեղադրումը պետք է իրականացվի՝ հաշվի առնելով հիմնական տրանսպորտային ուղիներից դեպի նյութերի ընդունման և բեռնաթափման վայրեր մուտքի ճանապարհների և մուտքերի գտնվելու վայրը: Կռունկի տարածքում պետք է տեղակայվեն հավաքովի տարրերի պահեստները, որոնք ընդլայնված են դիզայնով, նյութերով, կիսաֆաբրիկատներով և այլն:

13.6.1. Տեղում մեքենայացված պահեստի լայնությունը սահմանվում է կախված բեռնման և բեռնաթափման մեքենաների պարամետրերից և սովորաբար չի գերազանցում 10 մ աշտարակային կռունկը):

13.6.2. Պահեստներ տեղադրելիս պետք է առաջնորդվել տեխնոլոգիական քարտեզներում և աշխատանքի արտադրության սխեմաներում ընդունված որոշումներով։

13.6.3. Բաց պահեստներում ապրանքներ, կոնստրուկցիաներ և կիսաֆաբրիկատներ պահելու ժամանակ անհրաժեշտ է ապահովել երկայնական և լայնակի միջանցքներ առնվազն 0,7 մ լայնությամբ, իսկ լայնական միջանցքները պետք է կազմակերպվեն յուրաքանչյուր 25-30 մ-ով:

13.6.4. Դյուրավառ և բարձր փոշոտ նյութերով բաց պահեստները պետք է տեղակայվեն այլ շենքերի և շինությունների նկատմամբ (կախված գերակշռող քամիների ուղղությունից) թիկունքային կողմում և դրանցից ոչ ավելի, քան 20 մ հեռավորության վրա: Բոլոր պահեստները պետք է լինեն ճանապարհի եզրից առնվազն 0,5 մ հեռավորության վրա:

13.6.5. Արտադրանքի և կառույցների գտնվելու վայրը (երբ տրանսպորտային միջոցներից տեղադրումը անհնար է) պետք է համապատասխանի տեղադրման տեխնոլոգիական հաջորդականությանը:

13.7. Մեխանիկացված կայանքների տեղադրումը պետք է կապված լինի պահեստների և ամբարձիչների տեղադրման հետ:

13.7.1. Միևնույն ժամանակ, պետք է հաշվի առնել, որ բետոն և շաղախ խառնող գործարանները շինհրապարակում այնպիսի շինարարական օբյեկտներ են, որոնց գտնվելու վայրը որոշում է տեղում փոխադրումների հիմնական ծավալը:

13.7.2. Տարածքի խստության, աշտարակի ամբարձիչի անհասանելիության, ինչպես նաև օբյեկտի կառուցման ընթացքում ավտոմոբիլային, օդաճնշական անիվային կամ սողուն ամբարձիչների օգտագործման դեպքում, մեքենայացված կայանքները կարող են տեղակայվել տարածքի ազատ տարածքում: տեղանք, մինչդեռ նպատակահարմար է բետոն և շաղախ հասցնել շարժական աղբարկղերի տեղադրման վայր՝ օգտագործելով բեռնատարներ:

13.8. Շինհրապարակում գտնվող ներշինարարական ճանապարհները պետք է ապահովեն պահեստների և մեքենայացված կայանքների անխափան աշխատանքը: Շինարարության գլխավոր հատակագծի վերաբերյալ հստակեցվում են շինարարության կազմակերպման նախագծի շրջանակներում շինարարության գլխավոր հատակագծի վերաբերյալ ընդունված մուտքի ճանապարհների դասավորության վերաբերյալ ընդհանուր որոշումները։

13.8.1. Ժամանակավոր ներշինարարական ճանապարհներ նախագծելիս երթևեկելի մասի լայնությունը և երթևեկելի գոտիների քանակը որոշվում են՝ կախված տրանսպորտային միջոցների տեսակից և ճանապարհների կատեգորիայից և վերցվում են երթևեկության համար մեկ ուղղությամբ՝ 3,5 և երկուսում՝ 6 մ: Լայնությունը անցուղիները վերցված են առանց բեռի 1 մ և 2 մ բեռով մարդկանց համար։

13.8.2. Ներկառուցողական կարիքների համար առաջին հերթին պետք է օգտագործվեն նախագծված մշտական ​​ճանապարհները։ Շինարարական մեքենաների անցման հնարավոր ինտենսիվության համար հաշվարկվում են մշտական ​​ճանապարհներ և անհրաժեշտության դեպքում ապահովվում դրանց ամրացում։ Ասֆալտի վերին շերտը փռվում է միայն հիմնական շինարարական աշխատանքների ավարտից հետո, որպես կանոն, կանաչապատման ժամանակահատվածում՝ ՊՊԾ որոշումներին համապատասխան։ Ժամանակավոր ճանապարհներից օգտվելու դեպքում ներեռամսյակային մշտական ​​ճանապարհների, ինչպես նաև դեպի քաղաքային մայրուղիներ մուտք ունեցող շենքերի գծանշումների, հարթակների և հետիոտնային ուղիների կառուցումը պետք է ավարտվի օբյեկտի շահագործման հանձնելուց 5 օր առաջ։

13.8.3. Երթևեկության գոտու և երթևեկելի մասի լայնությունը մինչև 2,7 մ է: Մինչև 3,4 մ լայնությամբ տրանսպորտային միջոցներ օգտագործելիս (MAZ-525, MAZ-530) երթևեկելի մասի լայնությունը համապատասխանաբար մեծանում է մինչև 4 և 8 մ:

13.8.4. Միակողմանի ճանապարհների վրա նյութերի և կառույցների բեռնաթափման վայրերում յուրաքանչյուր 100 մ-ում տեղադրվում են 3–6 մ լայնությամբ և 8–18 մ երկարությամբ հարթակներ։ Երկաթուղու հետ հատման հատվածում ճանապարհի լայնությունը պետք է լինի առնվազն 4,5 մ։ և երկու կողմից 25 մ հեռավորության վրա կոշտ ծածկույթ:

13.8.5. Ժամանակավոր ճանապարհները կարող են լինել մի քանի տեսակի՝ բնական պրոֆիլավորված կեղտոտ ճանապարհներ կամ հանքային նյութերով բարելավված ծածկույթով. անցումային կոշտ ծածկույթով (մանրախիճ, մանրացված քար, խարամ); բարելավված (հավաքովի գույքագրման երկաթբետոնե սալերից, փայտե վահաններից, պողպատե սալերից): Ամենազանգվածը երկաթբետոնե սալերից պատրաստված ճանապարհներն են։

13.8.6. Տիպի և դիզայնի, ժամանակավոր ճանապարհների ընտրությունը կատարվում է կախված տրանսպորտային միջոցների տեսակից և երթևեկության խտությունից:

13.8.7. Ներկառուցողական ճանապարհների ցանցը պետք է օղակաձև լինի. Հավաքման ամբարձիչների գործողության վայրերում ճանապարհները պետք է կազմակերպվեն շենքերի անվտանգության կանոնակարգերի պահանջներին համապատասխան և վտանգավոր և հավաքատեղերի մուտքերի մոտ արգելապատնեշների և նախազգուշական նշանների տեղադրմամբ:

13.8.8. Ճանապարհներ և ավտոճանապարհներ տեղադրելիս անհրաժեշտ է, որ ճանապարհներից և ավտոճանապարհներից որևէ շինություն կամ շինություն հեռավորությունը չգերազանցի 25 մ-ը:

13.8.9. Մշտական ​​և ժամանակավոր մայթերն ու անցումները օգտագործվում են որպես հետիոտնային երթուղիներ և անցումներ: Ժամանակավոր մայթերի և անցումների լայնությունը ենթադրվում է 1-2 մ: Ժամանակավոր մայթերի տեսակը և դիզայնը ընտրվում են՝ ելնելով տարածքի հողային և հիդրոերկրաբանական պայմաններից, երթևեկության ինտենսիվությունից և շահագործման տևողությունից: Առավել նպատակահարմար են հավաքովի գույքային բետոնից (30x30x6, 40x40x6 սմ) և երկաթբետոնե (320x160x12, 300x160x12, 75x75x6 սմ) սալերից պատրաստված մայթերը: Խրամուղիների և խրամատների միջով անցումները կատարվում են ցանկապատով գույքագրման կամուրջների միջոցով (լայնությունը 0,8 - 1 մ, երկարությունը 3 մ, քաշը 100 - 150 կգ):

13.9. Ժամանակավոր (հիմնականում գույքագրման) արտադրական, սանիտարական, վարչական շենքերը և պահեստային շենքերը պետք է տեղակայվեն այնպես, որ ապահովեն նրանց անվտանգ և հարմարավետ մոտեցումներ աշխատողների համար և շենքերի առավելագույն արգելափակում միմյանց միջև, ինչը կօգնի նվազեցնել շենքերը միացնելու ծախսերը: կապի և շահագործման ծախսերը. Ժամանակավոր շենքերը պետք է մոտեցվեն գոյություն ունեցող հաղորդակցություններին հետևյալ հաջորդականությամբ՝ կոյուղի, ջրամատակարարում, էլեկտրամատակարարում; հեռախոս և ռադիո. Այս ընթացակարգը նվազեցնում է աշխատուժի ծախսերը և կրճատում է նախապատրաստական ​​շրջանի աշխատանքների ավարտի ժամանակը:

13.9.1. Սանիտարական և վարչական շենքերը, ինչպես նաև դրանց նկատմամբ մոտեցումները պետք է տեղակայվեն շինարարական մեքենաների, մեխանիզմների և տրանսպորտային միջոցների շահագործման վտանգավոր գոտիներից դուրս: Կենցաղային տարածքները պետք է տեղակայվեն առնվազն 50 մ հեռավորության վրա և գերակշռող քամիների քամու կողմում` կապված փոշու, վնասակար գազերի և գոլորշիների արտանետվող առարկաների հետ (բունկերներ, հավանգ բետոնե կայանքներ և այլն): Շինհրապարակի մուտքերի մոտ պետք է տեղադրվեն «քաղաքների» տեսքով սանիտարական միջոցներ, որպեսզի աշխատողները կարողանան դրանք օգտագործել աշխատանքից առաջ և հետո՝ շրջանցելով աշխատանքային տարածքը։ Հարմարավետ տարածքների մոտ անհրաժեշտ է նախատեսել հանգստի համար բարեկարգված տարածքների կազմակերպում։

13.9.2. Հանդերձարանները, լվացարանները, լոգասենյակները, հագուստի չորացման և փոշու մաքրման սենյակները, ճաշարանները կարող են տեղակայվել մեկ շենքում (բլոկում)՝ ապահովելով նրանց միջև հաղորդակցությունը։ Այս տարածքները կցանքներում կամ բեռնարկղերում տեղադրելու ժամանակ դրանք տեղադրվում են կողք կողքի և, հնարավորության դեպքում, արգելափակվում:

13.9.3. Հանդերձարանները նախատեսված են փողոցային, տնային և աշխատանքային հագուստ պահելու համար։ Նախընտրելի է մաքուր և աշխատանքային հագուստի փակ առանձին պահեստավորում երկտեղանոց պահարաններում։ Պահարանների բլոկները պետք է դասավորվեն տողերի միջև միջանցքներով՝ առնվազն 1 մ լայնությամբ, իսկ միջանցքներում նստատեղերը դասավորելիս՝ առնվազն 1,5 - 1,7 մ:

13.9.4. Կոմբինեզոնների փոշու հեռացման համար նախատեսված տարածքները պատրաստվում են ամենամեծ հերթափոխի հիման վրա միայն նրանց համար, ովքեր աշխատում են մեծ քանակությամբ փոշու պայմաններում (շաղախի բետոնային ագրեգատներում աշխատելիս, շինանյութերը հղկելիս և այլն):

13.9.5. Կանանց անձնական հիգիենայի համար նախատեսված տարածքները կազմակերպվում են, երբ աշխատող կանանց ընդհանուր թիվը 15 հոգուց ավելի է. սենյակը պետք է բաղկացած լինի ընդունելության սենյակից, զուգարանով հանդերձարանից և բուժման սենյակից:

13.9.6. Բուժօգնության նորմերին համապատասխան՝ 300 - 800 հոգանոց աշխատողների հետ պետք է տրամադրվի բուժկետ, իսկ 800 - 2000 հոգանոց աշխատողներով՝ բուժկետ։ Բժշկական կետերը պետք է տեղակայվեն միևնույն թաղամասում` հարմարավետ տարածքներով` միաժամանակ պահպանելով դրանցից առավելագույն հեռավորությունը մինչև ամենահեռավոր աշխատատեղերը` 600-800 մ: Բուժկետը պետք է ապահովված լինի ավտոմոբիլային տրանսպորտի մուտքով:

13.9.7. Լվացվող զուգարանները պետք է տեղակայվեն կոյուղու հորերի մոտ: Լվացվող կոյուղու բացակայության դեպքում օգտագործվում են հերմետիկ տարաներով շարժական զուգարաններ: Փոսային զուգարանները կարող են կազմակերպվել միայն սանիտարական մարմինների թույլտվությամբ:

13.9.8. Մշտական ​​և ժամանակավոր շենքերի և շինությունների, ինչպես նաև պահեստների և շենքերի (շինությունների) միջև հրդեհային ընդմիջումները պետք է կատարվեն հրդեհային անվտանգության կանոնների պահանջներին համապատասխան:

13.9.9. Շինարարության գլխավոր հատակագիծը պետք է ցույց տա ժամանակավոր շենքերի չափերը. դրանց պարտադիր լինելը պլանում. շենքերին կամ շինություններին հաղորդակցությունների միացման վայրերը. Ժամանակավոր շենքերի և շինությունների բացատրության մեջ անհրաժեշտ է նշել՝ ժամանակավոր շենքի համարը. չափը պլանում, ծավալը ֆիզիկական միավորներով, m2, m3; ապրանքանիշ և դիզայն.

13.10. Ջրի կարիքը որոշելուց հետո ժամանակավոր ջրամատակարարման ցանցի նախագծումը սկսվում է աղբյուրի ընտրությամբ: Ժամանակավոր ջրամատակարարման աղբյուրները կարող են լինել.
- սարքի հետ առկա ջրատարներ, անհրաժեշտության դեպքում՝ լրացուցիչ ժամանակավոր կառույցներ.
- նախագծված ջրատարներ, որոնք ենթակա են շահագործման մշտական ​​կամ ժամանակավոր սխեմայի պահանջվող ժամկետներում.
- ջրամատակարարման անկախ ժամանակավոր աղբյուրներ՝ ջրամբարներ և արտեզյան հորեր։

13.10.1. Հրդեհային տանկերը պետք է կազմակերպվեն տեղամասերում այն ​​դեպքերում, երբ ջրամատակարարման համակարգը չի ապահովում ջրի հաշվարկված քանակությունը հրդեհաշիջման համար: Պոմպակայանների և բաշխիչ ցանցի ջրատարները պատրաստված են ասբեստեմենտային կամ պողպատե խողովակներից, որոնք դրված են գետնին կամ հողի մակերեսին: Բաշխիչ ցանցը կարող է պատրաստվել նաև ռետինե գուլպաներից և գործվածքից:

13.10.2. Ժամանակավոր ցանցի նախագծման ժամանակ անհրաժեշտ է հաշվի առնել խողովակաշարերի հաջորդական երկարաձգման և վերահաստատման հնարավորությունը շինարարության ընթացքին: Ժամանակավոր ջրամատակարարման ցանցերը կազմակերպվում են օղակաձև, փակուղային կամ խառը սխեմաների համաձայն: Օղակաձեւ համակարգը փակ օղակով ապահովում է անխափան ջրամատակարարում հատվածներից մեկի հնարավոր վնասման դեպքում եւ ավելի հուսալի է։ Փակուղային համակարգը բաղկացած է հիմնական գծից, որից ճյուղավորումներ են դեպի ջրի սպառման կետեր։ Խառը համակարգն ունի ներքին փակ օղակ, որից ճյուղեր են դրվում սպառողներին։

13.10.3. Ժամանակավոր ջրամատակարարման ցանցի միացումը ենթադրում է շինարարության գլխավոր հատակագծում նշելով այն վայրերը, որտեղ ժամանակավոր ջրամատակարարման երթուղին միացված է աղբյուրին, երթուղու օբյեկտներին (պոմպակայաններ, հորեր, հիդրանտներ) և աշխատանքային տարածքում դիսպենսերական սարքեր: կամ մուտքեր սպառողներին: Հրդեհային հիդրանտներով հորերը տեղադրվում են՝ հաշվի առնելով դրանցից թեւեր դնելու հնարավորությունը հրդեհաշիջման վայր 150 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա՝ բարձր ճնշման ջրամատակարարմամբ և 100 մ ցածր ճնշմամբ: Հիդրանտների միջև հեռավորությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 150 մ, հիդրանտները պետք է տեղադրվեն հեռավորության վրա. շենքերից ոչ ավելի, քան 5 մ և ոչ ավելի, քան 50 մ; ճանապարհի եզրից՝ 2,5 մ-ից ոչ ավելի։

13.11. Ժամանակավոր կոյուղու ցանցի կառուցման աշխատանքները պահանջում են զգալի աշխատանքային ծախսեր, և այդ առումով այն կազմակերպվում է հատկապես խոշոր և բարդ օբյեկտների կառուցման դեպքում։ Փոթորիկը և պայմանականորեն մաքուր արդյունաբերական ջրերը ցամաքեցնելու համար գետնին բաց ջրահեռացումներ են կազմակերպվում։ Ֆեկալ կոյուղու ցանցով շինհրապարակում պետք է օգտագործվեն շարժական կամ բեռնարկղային տիպի ջրանցքային գույքագրման զուգարաններ՝ դրանք տեղադրելով կոյուղու հորերի մոտ: Նման բաղնիքին պետք է միացնել ժամանակավոր ջրամատակարարումը և կազմակերպել էլեկտրական լուսավորություն։ Եթե ​​շինհրապարակում չկա ֆեկալային կոյուղու ցանց, ապա սանիտարահիգիենիկ կառույցները պետք է կազմակերպվեն մաքրման կարիք ունեցող զգալի քանակությամբ կեղտաջրերով ջրանցքով, անհրաժեշտ է կազմակերպել սեպտիկ տանկեր: Ժամանակավոր կոյուղու ցանցերը պատրաստված են ասբեստ-ցեմենտից, երկաթբետոնից և կերամիկական խողովակներից։

13.12. Ժամանակավոր էլեկտրամատակարարման ցանցի նախագծումն իրականացվում է երկու փուլով. Առաջին հերթին հայտնաբերվում է աղբյուրի տեղադրման օպտիմալ կետը, որը համընկնում է էլեկտրական բեռների կենտրոնի հետ, այնուհետև հետագծվում է էլեկտրամատակարարման ցանցը: Աղբյուրի օպտիմալ տեղադրումը թույլ է տալիս նվազեցնել ցանցերի երկարությունը, լարերի զանգվածը, դրանց արժեքը և կորուստները էլեկտրական ցանցում: Լուսավորության և հոսանքի հոսանքի կոլեկտորների էլեկտրամատակարարումն իրականացվում է ընդհանուր հիմնական ցանցերից։

13.12.1. Օդային բեռնախցիկները տեղակայված են հիմնականում ճանապարհների երկայնքով, ինչը հնարավորություն է տալիս շինհրապարակի համար օգտագործել արտաքին լուսավորության սարքերի բևեռները դրանց տեղադրման համար և հեշտացնում է շահագործման պայմանները:

13.12.2. Օդային էլեկտրահաղորդման գծերը պետք է հորիզոնական կերպով հեռացվեն շինարարական մեքենաներից և այլ մեխանիզմներից SNiP 12-03-2001 «Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ» նախատեսված հեռավորությունների վրա: Մաս 1. Ընդհանուր պահանջներ.

13.13. Շինարարական գլխավոր հատակագծերի մշակումն իրականացվում է դրանց տարբեր տարբերակների համեմատության հիման վրա՝ շինարարության ոլորտի բոլոր տարրերի առավել ռացիոնալ կազմի և տեղակայման հասնելու համար, որոնք ապահովում են նվազագույնը. ուղեվարձըև ժամանակավոր շենքերի, շինհրապարակի ինժեներական սարքավորումների, ինժեներական ցանցերի տեղադրման, մշտական ​​և ժամանակավոր ճանապարհների ծախսերը՝ ներկայիս տեխնիկական պայմաններին և նախագծային ստանդարտներին համապատասխան:

13.13.1. Ժամանակավոր շենքերի և շինությունների կառուցման զգալի տևողությունը նախապատրաստական ​​շրջանշատ դեպքերում դա շինարարության հրահանգային և նորմատիվ պայմանների գերազանցման հիմնական պատճառն է, ինչը բացասաբար է անդրադառնում աշխատանքի արժեքի և ընդհանրապես կապիտալ ներդրումների արդյունավետության վրա։ Ժամանակավոր շենքերի և շինությունների արժեքի իջեցումը հնարավոր է ինչպես շինարարության կարիքների համար մշտական ​​օբյեկտների (առկա և նախագծված, առաջին հերթին կառուցված) օգտագործման առավելագույնի հասցնելու, այնպես էլ գործարանային արտադրության պրոգրեսիվ գույքագրման շենքերի ներդրման միջոցով: Ժամանակավոր շինությունների արժեքի նվազեցումը ձեռք է բերվում նաև գույքագրման շենքի ծավալային և կառուցվածքային լուծույթի (տեսակի) ճիշտ ընտրությամբ՝ օբյեկտում գտնվելու ժամկետին համապատասխան:

13.13.2. Պետք է նկատի ունենալ, որ որոշակի ժամանակավոր շենքի արդյունավետության ցուցանիշը ոչ թե դրա սկզբնական արժեքն է, այլ շենքի արտադրության ծախսերի հանրագումարը՝ հաշվի առնելով դրա շրջանառությունը, տեղադրումը, ապամոնտաժումը և փոխադրման ծախսերը: Ամենաքիչ տնտեսականը պետք է համարել ոչ գույքագրման ժամանակավոր շենքերը, որոնք օգտագործվում են, որպես կանոն, մեկ անգամ:

13.13.3. Գույքագրման շենքերի օգտագործման արդյունավետությունը ուղղակիորեն կախված է դրանց շրջանառությունից: Որքան մեծ է շենքի շրջանառությունը, այնքան ցածր են շինհրապարակում դրա օգտագործման հետ կապված իրական ծախսերը: Այս առումով, մեկ վայրում գույքագրման շենքերի օգտագործման հետևյալ պայմանները կարող են մոտավորապես ընդունվել ամիսներ.
- շարժական շենքերի համար `մինչև 6;
- կոնտեյներային շենքերի համար - 12 - 18;
- փլուզվող շենքերի համար՝ 18 - 36։

Այս ժամանակահատվածների կրճատումը մեծացնում է գույքագրման շենքերի օգտագործման արդյունավետությունը, իսկ դրանց երկարացումը հանգեցնում է լրացուցիչ ծախսերի:

Շինարարության գլխավոր հատակագիծ (stroygenplan)- սա շինհրապարակի հատակագիծն է, որը ցույց է տալիս կառուցվող օբյեկտների գտնվելու վայրը, ամբարձիչ մեխանիզմների դասավորությունը, ինչպես նաև շինարարական ոլորտի բոլոր այլ օբյեկտները: Դրանք ներառում են շինանյութերի և շինությունների պահեստներ, բետոնի և շաղախի ագրեգատներ, ժամանակավոր ճանապարհներ, վարչական, սանիտարահիգիենիկ, մշակութային և կենցաղային նպատակներով ժամանակավոր տարածքներ, ժամանակավոր ջրամատակարարման ցանցեր, էլեկտրամատակարարում, կապ և այլն:

Շինարարական պլանի վրա կիրառվում են.

• շինհրապարակի սահմանները և դրա ցանկապատի տեսակները.
• գործող և ժամանակավոր ստորգետնյա, վերգետնյա և օդային ցանցեր և հաղորդակցություններ.
• մշտական ​​և ժամանակավոր ճանապարհներ;
• տրանսպորտային միջոցների և մեխանիզմների երթևեկության ձևերը.
• Շինարարական և բարձրացնող մեքենաների տեղադրման վայրերը, դրանց շարժման եղանակները և գործողության ոլորտները.
• մշտական, կառուցվող և ժամանակավոր շենքերի և շինությունների տեղադրում.
• գեոդեզիական կենտրոնի բազայի նշանների տեղակայումները,
• վտանգավոր գոտիներ;
• աշխատողներին աշխատանքային շերտեր (հատակներ), ինչպես նաև շենքեր և շինություններ անցումներ բարձրացնելու եղանակներ և միջոցներ.
• Շինհրապարակի էներգիայի մատակարարման և լուսավորության աղբյուրների և միջոցների տեղադրում.
• հողային հանգույցների գտնվելու վայրը, շինարարական աղբը և կենցաղային թափոնները հեռացնելու սարքերի գտնվելու վայրը.
• նյութերի և կառույցների պահեստավորման հարթակներ և տարածքներ,
• կառույցների նախնական հավաքման վայրեր;
• շինարարների համար սանիտարական և կենցաղային ծառայությունների համար նախատեսված տարածքների գտնվելու վայրը.
• խմելու սարքեր և հանգստի վայրեր;
• բարձր ռիսկային աշխատանքային տարածքներ.

Խոշոր շինարարական նախագծերի համար, ի լրումն շինարարական գլխավոր հատակագծերի, POS-ում, PPR-ում կարող է կազմվել իրավիճակային պլան, որը բնութագրում է տարածքի շինարարական և տնտեսական պայմանները:

Իրավիճակային պլանի օրինակ.

Շինարարական պլան կազմելու մոտավոր ընթացակարգ

Շենքի հատակագիծը նախագծելիս այն կարելի է բաժանել հինգ փուլի.

Առաջին քայլըսանդղակի վրա կարող է լինել կառուցվող օբյեկտի և գոյություն ունեցող կառույցների (առկա էլեկտրահաղորդման գծեր, ջրամատակարարում, կոյուղի, ջերմամատակարարում) նկար:

Երկրորդ փուլկարող է լինել կայանման վայրերի ընտրություն և հավաքման մեխանիզմի շարժման ուղի: Նման ընտրությունը կարող է համահունչ լինել մոնտաժային մեխանիզմի տեխնիկական բնութագրերին, կառուցվող օբյեկտի չափերին և կոնֆիգուրացիային: Գլխավոր հատակագծի դասավորության վրա անհրաժեշտ է սխեմատիկորեն ցույց տալ հավաքման մեխանիզմը (կայանատեղերից մեկի վրա), դրա աշխատանքային տարածքը: Վերամբարձ կռունկի աշխատանքային տարածքը տարածությունն է այս կռունկի կեռիկի նկարագրած գծի ներսում: Կետավոր գիծը պետք է ցույց տա մոնտաժային տարածքը: Հավաքման տարածքը այն տարածքն է, որտեղ հնարավոր է բեռների և կառույցների առաքումը կռունկի միջոցով դրանց տեղադրման ժամանակ: Մոնտաժման տարածքը որոշվում է շենքի արտաքին ուրվագծերով գումարած 7 մ շենքի մինչև 20 մ բարձրության վրա և 10 մ՝ 20... Այստեղ դուք չեք կարող նյութեր պահել:

Կռունկի վտանգավոր գոտին հնարավոր շարժման և հետևաբար բեռների անկման սահմաններում գտնվող տարածությունն է:

Երրորդ փուլԽորհուրդ է տրվում կիրառել ժամանակավոր ճանապարհներ. Ճանապարհները հետագծելիս պետք է հաշվի առնել հետևյալ սահմանափակումներն ու առաջարկությունները.

Շինհրապարակում պետք է լինի առնվազն երկու մուտք՝ անկախ երթևեկության ձևից և շինանյութերի և շինությունների պահեստավորման վայրերի գտնվելու վայրից.

Երկկողմանի երթևեկության համար ժամանակավոր ճանապարհների լայնությունը պետք է լինի 6 ... 8 մ, միակողմանի 3 ... 4 մ;

Ճանապարհի երթուղին պետք է ավելի մոտ գտնվի կռունկի աշխատանքային տարածքներին և դրա համար նախատեսված կայանատեղիներին, բայց հնարավորության դեպքում չընկնի դրա վտանգավոր գոտում, շինարարական պլանում, ինչպես նշվեց վերևում, պետք է ստվերված լինի.

Տեղում գտնվող ճանապարհների թեքության շառավիղը վերցված է, կախված տրանսպորտային միջոցների տեսակից և կառուցվածքի կողմից իրականացվող չափերից, 12 ... 30 մ սահմաններում: 12 մ տրամագծով, ճանապարհի լայնությունը տարածքում: շրջադարձը չպետք է լինի 5 մ-ից պակաս.

Ցանկալի է ճանապարհները դարձնել շրջանաձև, իսկ անհրաժեշտության դեպքում՝ փակուղիներ, մեքենաների շրջադարձի համար նախատեսված տարածքներ (առնվազն 12 մ);

Ճանապարհի և ցանկապատի միջև նվազագույն հեռավորությունը 2.0 մ է, ճանապարհի և պահեստային տարածքի միջև 0.5 ... 1 մ, ճանապարհի և կռունկների թռիչքուղիները (եթե օգտագործվում են աշտարակային կամ ամբարձիչներ) - 6.5 ... 12.5 մ:

չորրորդ փուլ Շենքի հատակագծում տեղակայված են պահեստային տարածքներ (բաց, տնակ, փակ): Եթե ​​նյութերը և ապրանքները բեռնաթափելու համար լրացուցիչ կռունկ չի օգտագործվում, ապա բոլոր բաց պահեստները պետք է տեղակայվեն հիմնական (մոնտաժային) կռունկի աշխատանքային տարածքում, իսկ կիսափակ (հովանոցներ) և փակ՝ սահմանին: այս գոտին.

Ճանապարհի և միակողմանի երթևեկության պահեստների միջև խորհուրդ է տրվում ապահովել առնվազն 3 մ լայնությամբ հարթակներ՝ բեռնաթափման տակ գտնվող տրանսպորտային միջոցներ կայանելու համար:

Հինգերորդ փուլտեղակայված են ժամանակավոր վարչական և կոմունալ և սանիտարական հարմարություններ։ Դրանց թիվը և չափերը պետք է համապատասխանեն արտադրության հաշվարկների արդյունքներին։

Ցանկալի է շինհրապարակի մուտքերի մոտ տեղադրել հարմարավետ տարածքներ: Արգելվում է դրանք տեղադրել ամբարձիչների վտանգավոր գոտում։ Բոլոր ժամանակավոր տարածքները պետք է տեղակայված լինեն հրդեհային ընդմիջումներին համապատասխան՝ առնվազն 5 մ:

վեցերորդ փուլկարող է տեղակայվել ժամանակավոր ինժեներական հաղորդակցության ցանցերի առումով՝ ջրամատակարարում, կոյուղի, էլեկտրաէներգիա, ջերմամատակարարում։ Կախված յուրաքանչյուր ժամանակավոր տարածքի նպատակից՝ նախատեսվում է դրան միացնել որոշակի հաղորդակցություններ։ Արտաքին լուսավորությունը սովորաբար կազմակերպվում է շինհրապարակի պարագծի երկայնքով յուրաքանչյուր 30-40 մ-ի վրա փայտե հենարանների վրա:

Շինհրապարակը պարսպապատված է պարագծով ժամանակավոր կամ մշտական ​​ցանկապատով։ Այս պարիսպը պետք է հեռացվի ժամանակավոր շենքերից, պահեստներից, երթեւեկելի մասից առնվազն 2 մ հեռավորության վրա:

Բոլոր շինարարական օբյեկտների գտնվելու վայրը պետք է ապահովի աշխատանքի արտադրության ամենամեծ և նվազագույն հարմարավետությունը նյութական ծախսեր. Կապի, ճանապարհների, պահեստների, սանիտարահիգիենիկ և կոմունալ և վարչական տարածքների և բուն շինհրապարակի տարածքի երկարությունը պետք է լինի նվազագույն, բայց բավարար՝ գործառնական բոլոր պահանջները բավարարելու համար: